架空国家を作ろう　第1.1世界線

四国地方の北西に位置し、北側は、瀬戸内海に面しており、数多くの島嶼が備後県との間に点在している。西側は佐田岬半島が突出し、豊後府と豊予海峡で隔てられる。豊予海峡以南の南部は、太平洋に通じている。

東予、中予、南予と県域を区分することが多い。

道前平野(周桑平野)、今治平野、新居浜平野といった県内の主要な平野が集中しており、中予地方に次いで、人口が多い地域である。また、瀬戸内海に面していることから海運が古くから発達し、各種産業も盛んである。現在では、工業、特に製造業が盛んで、四国の中でも特に製造業が盛んな地域である。
製紙工業が盛んな川之江、別子銅山で栄え、現在では、化学・非鉄金属や鉄工業が集中する新居浜、産業都市開発拠点として、西日本最大の臨海工業団地の建設により工場が集積している西条市、造船・タオルが有名の今治市など、日本の重要な工業生産を担い、瀬戸内工業地域の一角を占めている。

また、東予地方は主に4つの地域圏(宇摩地域、新居浜地域、西条地域、今治地域)に分けられる。

四国最大の人口を持つ松山市が中心で、松山都市圏を形成している。
松山市を中心とした第三次産業、松山市の近郊農業などの第一次産業が主要産業である。

南予地域は四国山地がほぼ東西方向に走り、西方は山地がそのまま宇和海に接しリアス式海岸を形成し、また佐田岬半島や由良半島をはじめとした細長い半島を形成している。また、平野は少なく、都市があまり発達しなかった一方、各地に独自の文化が起こり、伝統文化として継承されている。
東予地方や中予地方比べ第一次産業が盛んである。

各地で、柑橘類の生産が盛んである。また、キウイフルーツ、栗も有名である。
また、これらの生産は南予地方が中心である。

伊予県内にある空港は松山空港のみであり、同県の空の玄関口となっている。

• 日本旅客鉄道?(NR)
  • 予讃本線
  • 豊予線
  • 予土線?
  • 内子線?
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• 伊予鉄道?
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