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タグ検索で交通は16件見つかりました。
連邦馬車協同組合連合会
https://image02.seesaawiki.jp/t/g/tsukurou1-1-playing/7021a665057d0052.jpeg *本部 カルフォルニア州サンフランシスコ *加盟 ディスシティ連邦全土の馬車協同組合…
https://tsukurou1-1.playing.wiki/d/%cf%a2%cb%ae%c7... - 2023年06月20日更新
東アフリカ連邦共和国の交通
*東アフリカ連邦共和国の交通 **概要 東アフリカ連邦共和国政府は建国当時から ヨーロッパなどの列強諸国対抗するためには 公共事業や公共投資を行い雇用を増やす、そしてインフラも整えることが最優先であるという考え方から 交通整備などの公共事業を行ってきた。 そのため、道路はかなり整備されており、交通の便がよい。 ***高速道路 [[東アフリカ州間高速道路]] ***鉄道 [[リフトバレー鉄道]] [[アジスアベバ・ジブチ鉄道]] [[ヴィクトリア鉄道]] [[タナナリヴ鉄道]] …
https://tsukurou1-1.playing.wiki/d/%c5%ec%a5%a2%a5... - 2022年12月17日更新
トロリーバス
ロリーバスは路面電車とバスの長所をもった交通機関で、排気ガスを出さない、軌道を敷設する必要がないなどの長所を持つが、架線が分岐・交差する場所では、トロリーポール（集電装置）が架線から外れるトラブルが頻発し、現在は道路交通量の増加に加え、ディーゼルエンジンやハイブリッド方式の路線バスの出現とともに廃止が進んでおり、日本では都市部を走るトロリーバス路線は全て廃止されている。 *路線一覧 **現存路線 -立山黒部貫光 --立山黒部貫光無軌条電車線（立山黒部トロリーバス） -関西電力 --関電隧道無軌条電車線（…
https://tsukurou1-1.playing.wiki/d/%a5%c8%a5%ed%a5... - 2021年10月14日更新
一宮交通広島線
一宮交通広島線(ひろしません 英:Hiroshima Line)は、[[安芸県]][[広島市]]の広島駅前停留所から同市の西広島駅前停留所までを、結んでいる[[一宮交通]]の軌道線である。 *路線情報 |>|~広島線| |起点|広島駅前停留所| |終点|西広島駅前停留所| |停留所数|19| |開業|1912年| |所有者|[[一宮交通]]| |運営者|^| |過去の所有者|[[広島電鉄]]| |路線総延長|5.4km| |軌間|1,067 mm| |線路数|複線| |電化|直流600 V 架空電車…
https://tsukurou1-1.playing.wiki/d/%b0%ec%b5%dc%b8... - 2020年11月23日更新
宇佐参宮線
宇佐八幡駅]]までを、結んでいる[[一宮交通]]の鉄道線である。 *路線情報 |>|~宇佐参宮線| |起点|[[豊後高田駅]]| |終点|[[宇佐八幡駅]]| |駅・停留所数|6| |開業|1916年| |所有者|[[一宮交通]]| |運営者|^| |路線総延長|8.8km| |軌間|1,067 mm| |最小曲線半径|120.7m| |電化|全線非電化| |最急勾配|18.2パーミル| **路線概要と歴史 国鉄[[豊州本線]]から宇佐神宮へのアクセス路線として建設された[[一宮交通]]初の鉄道路…
https://tsukurou1-1.playing.wiki/d/%b1%a7%ba%b4%bb... - 2020年11月22日更新
一宮交通
center){&size(20){一宮交通株式会社}~~Ichinomiya Transportation Co., Ltd.}| |本社所在地|[[大日本帝国]][[大分県]][[大分市]]| |業種|総合交通業| |事業内容|鉄軌道、バス、タクシー、船舶等| |代表取締役社長|[[一宮 鑑定]]| |関係する人物|[[安部 義実]]| |^|[[安部 節子]]| *概要 一宮交通株式会社（いちのみやこうつう、Ichinomiya Transportation Co., Ltd.）は、[[大分県]]…
https://tsukurou1-1.playing.wiki/d/%b0%ec%b5%dc%b8... - 2020年11月16日更新
地下鉄空港線
[[別府駅]]までを、結んでいる[[一宮交通]]の地下鉄線である。 *路線情報 |>|~空港線| |起点|[[府内中央駅]]| |終点|[[別府駅]]| |駅数|8| |開業|1982年| |所有者|[[一宮交通]]| |運営者|^| |過去の所有者|[[県都高速度交通営団]]| |路線総延長|29.8km| |軌間|1,067 mm| |線路数|複線| |電化|直流1500 V 架空電車線方式 | **路線概要と歴史 1982年、[[大分県]][[瓜生郡]][[瓜生村]]に[[新府内空港]]が建設…
https://tsukurou1-1.playing.wiki/d/%c3%cf%b2%bc%c5... - 2020年11月15日更新
地下鉄大府内線
府内駅から同駅までを、結んでいる[[一宮交通]]の地下鉄環状線である。 *路線情報 |>|~大府内線| |起点|西府内駅| |終点|西府内駅| |駅数|21| |開業|1973年| |所有者|[[一宮交通]]| |運営者|^| |過去の所有者|[[県都高速度交通営団]]| |路線総延長|33.0km| |軌間|1,067 mm| |線路数|複線| |電化|直流1500 V 架空電車線方式 | **路線概要と歴史 1973年、[[県都高速度交通営団]]が[[大分市]]に建設した3番目の地下鉄路線。環状…
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地下鉄今市線
市の府内中央駅までを、結んでいる[[一宮交通]]の地下鉄線である。 *路線情報 |>|~今市線| |起点|今市駅| |終点|府内中央駅| |駅数|15| |開業|1975年| |所有者|[[一宮交通]]| |運営者|^| |過去の所有者|[[県都高速度交通営団]]| |路線総延長|21.6km| |軌間|1,067 mm| |線路数|複線| |電化|直流1500 V 架空電車線方式 | **路線概要と歴史 1975年、[[県都高速度交通営団]]が[[大分市]]に建設した4番目の地下鉄路線。当時の野津…
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地下鉄森町線
市の戸次本町駅までを、結んでいる[[一宮交通]]の地下鉄線である。 *路線情報 |>|~森町線| |起点|鶴崎駅| |終点|鶴崎駅| |駅数|7| |開業|1991年| |所有者|[[一宮交通]]| |運営者|^| |過去の所有者|[[県都高速度交通営団]]| |路線総延長|10.7km| |軌間|1,067 mm| |線路数|複線| |電化|直流1500 V 架空電車線方式 | **路線概要と歴史 1973年、[[県都高速度交通営団]]が交通渋滞の激しい[[大分市]]鶴崎区森町地区に最後に建設した…
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地下鉄南北線
市の戸次本町駅までを、結んでいる[[一宮交通]]の地下鉄線である。 *路線情報 |>|~南北線| |起点|豊海駅| |終点|戸次本町駅| |駅数|12| |開業|1970年| |所有者|[[一宮交通]]| |運営者|^| |過去の所有者|[[県都高速度交通営団]]| |路線総延長|17.2km| |軌間|1,067 mm| |線路数|複線| |電化|直流1500 V 架空電車線方式 | **路線概要と歴史 1970年、[[県都高速度交通営団]]が[[大分市]]に建設した初の地下鉄路線。戸次から豊海の…
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地下鉄東西線
]の豊後高島駅までを、結んでいる[[一宮交通]]の地下鉄線である。 *路線情報 |>|~東西線| |起点|医大前駅| |終点|豊後高島駅| |駅数|21| |開業|1972年| |所有者|[[一宮交通]]| |運営者|^| |過去の所有者|[[県都高速度交通営団]]| |路線総延長|17.2km| |軌間|1,067 mm| |線路数|複線| |電化|直流1500 V 架空電車線方式 | **路線概要と歴史 1972年、[[県都高速度交通営団]]が[[大分市]]に建設した3番目の地下鉄路線。大分市の…
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府内中央駅
]][[大分市]]にある、国鉄および一宮交通のターミナル駅である。 |>|~府内中央~~Funaicyuou| |新幹線ホーム|3面6線| |在来線ホーム|5面10線| |地下鉄ホーム|4面8線| |路面電車ホーム|1面2線| |開業年月日|1911年11月1日| |>|~乗り入れ路線| |所属路線|国鉄 [[東九州新幹線]]| |キロ程|114.8km(小倉起点)| |>|~>>>| |所属路線|国鉄 [[四国新幹線]]| |キロ程|473.6km(大阪起点)| |&…
https://tsukurou1-1.playing.wiki/d/%c9%dc%c6%e2%c3... - 2020年11月15日更新
耶馬渓線
守実温泉駅]]までを、結んでいる[[一宮交通]]の鉄道線である。 *路線情報 |>|~耶馬渓線| |起点|[[中津駅]]| |終点|[[守実温泉駅]]| |駅・停留所数|19| |開業|1913年| |所有者|[[一宮交通]]| |運営者|^| |路線総延長|36.11km| |軌間|1,067 mm| |最小曲線半径|160m| |電化|全線非電化| |最急勾配|16.7パーミル| **路線概要と歴史 1913年（大正2年）に耶馬渓鉄道として開業。のちに[[一宮交通]]の路線となった。山国川に沿…
https://tsukurou1-1.playing.wiki/d/%cc%ed%c7%cf%b7... - 2020年11月14日更新
国東線
[[国東駅]]までを、結んでいる[[一宮交通]]の鉄道線である。 *路線情報 |>|~国東線| |起点|[[杵築駅]]| |終点|[[国東駅]]| |駅・停留所数|18| |開業|1922年| |所有者|[[一宮交通]]| |運営者|^| |路線総延長|30.3km| |軌間|1,067 mm| |最小曲線半径|160m| |電化|全線非電化| |最急勾配|18.18パーミル| **路線概要と歴史 駅および停留所同士の間隔が狭く、沿線集落の住民の生活に密着している。国東半島はそのほぼ中心にある両子山…
https://tsukurou1-1.playing.wiki/d/%b9%f1%c5%ec%c0... - 2020年11月14日更新
城島高原線
[由布院駅]]までを、結んでいる[[一宮交通]]の鉄道線である。 *路線情報 |>|~城島高原線| |起点|[[別府駅]]| |終点|[[由布院駅]]| |駅数|7| |開業|2000年| |所有者|[[一宮交通]]| |運営者|^| |路線総延長|19.7km| |軌間|1,067 mm| |最小曲線半径|120.7m| |電化|交流20,000 V・60Hz~~架空電車線方式| |最急勾配|30.6パーミル| **路線概要と歴史 一宮交通のバス路線が走っていたこの区間に、観光客の増加に対応して鉄…
https://tsukurou1-1.playing.wiki/d/%be%eb%c5%e7%b9... - 2020年11月14日更新