| 国 | 夜去ノ狼尊大神国 |
| 所在地 | 夜去ノ狼尊大神国 |
| 起点 | 月ノ宮貨物 |
| 終点 | 神居貨物空港貨物取扱所 |
| 開業 | 1945年 |
| 運営者 | 公営夜去鉄道公社 |
| 軌間 | 標準軌 |
概要 
神月線は神居地方と月読地方の都市間輸送を担う大神国の幹線である。この路線は「都市間高速輸送計画」に基づいて初めて建設された路線である。最高時速320�劼覗�る乗客輸送列車専用線と時速120�劼覗�る貨物取扱列車専用線が存在する。この路線は神居と月ノ宮という大神国の二大都市間輸送を担っているだけでなく月ノ宮市工業区で産出された石油化学製品、半導体製品の輸送を担っている。このような特徴から民部府大臣が指定する「我が国の戦略上重要な幹線」に指定されている。
歴史
1930年 都市間輸送計画に基づき、神居及び月ノ宮間の路線建設が始まる。
1931年 神居〜上ノ山間開通
1932年 上ノ山〜山無宇和間開通
1945年 山無宇和〜月ノ宮間開通
1955年 都市間高速輸送計画対象路線に当該路線が指定
1960年 神居〜山無宇和間貨物取扱列車専用線開通/最初の超高速列車である0系高速列車全線開通
1931年 神居〜上ノ山間開通
1932年 上ノ山〜山無宇和間開通
1945年 山無宇和〜月ノ宮間開通
1955年 都市間高速輸送計画対象路線に当該路線が指定
1960年 神居〜山無宇和間貨物取扱列車専用線開通/最初の超高速列車である0系高速列車全線開通
0系列車一番列車発車式1965年 貨物取扱列車専用線全線開通/我が国の戦略上重要な幹線に指定。
2014年 N700A系列車全線で運転開始当時走行していた列車
当該系式の試験車両Ｇ51編成
路線
旅客専用線は普通列車線4線、高速列車線2線、貨物専用線2線の計8線がほぼ並行して通っている。
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