架空国家を作ろう　第1.1世界線

Su-33やMig-29K艦上戦闘機、Yak-44E艦上早期警戒機等70機以上を搭載する、満載排水量7万9,758トン規模の原子力空母である。一時財政難で計画は停滞したが、高度経済成長期に入って計画通りに完成した。

ウリヤノフスク級原子力空母は、アドミラル・クズネツォフ級航空母艦?に続く全通飛行甲板を有する航空機搭載艦として計画された。

設計を見るとアドミラル・クズネツォフ級航空母艦の拡大型で、同型をサイズアップしたような外見である。スキージャンプ台や兵装も踏襲されていて、VLSもそのままである。

本型では、アングルド・デッキに蒸気カタパルトが2基搭載され、機関はKN-3加圧水型原子炉になった。

ソネフスキー技術設計局では、1980年代にSu-33を搭載した第3世代重航空巡洋艦クズネツォフ、航空母艦ヴァリャークを開発すると同時に、1984年12月に第4世代大型原子力重航空巡洋艦の建造が開始さた。1986年に予備設計が完了し、1988年11月25日、その艦は「ウリヤノフスク」と名付けられ、黒海造船所に移設された。

この一環で、黒海造船所はソ連政府の支援で大規模技術改装が行われ、超大型空母の建造に適した造船所を完成させた。

資金が不足し、空母建造計画は中断されるかと思われたが高度経済成長期への突入が起きたことで1988年に最初の1番艦が起工され、その後は建造計画通りに2番艦の建造も完了した。

ウリヤノフスクは、1975年のプロジェクト1153(クズネツォフ級航空母艦)をベースにしたもので、設計図の域を出ることはなかった。当初の依頼名はクレムリンだったが、後にソ連の都市ウリヤノフスク?に因んでウリヤノフスクに変更された。ウリヤノフスクは元々シンビルスクという名前だったが、後にウラジーミル・レーニンの出身地であることから、その原名にちなんで改名された。当初の依頼名であるクレムリンは2番艦に名付けられた。

この艦は85,000トンの満載排水量を持つ上、ウリヤノフスクは、2つの蒸気カタパルトとスキージャンプ台を備えていたため、あらゆる固定翼航空機を発艦させることができた。また、対艦ミサイルや地対空ミサイルの発射台を追加するのではなく、アメリカ海軍の原子力空母と非常によく似た構成になっている。1988年に船体が起工され、1991年に2番艦が起工された。

1143.7型原子力空母

#	艦番号	名称	造船所	起工	就役	退役
1番艦	1143.7	ウリヤノフスク(空母)?	黒海造船工場	1988年11月25日	1993年	現役
2番艦	1143.8	クレムリン(空母)?	黒海造船工場	1991年	1996年	現役