架空国家を作ろう　第1.1世界線

1530年代にスペイン人が入植し拓かれた。人口が急増したこともあり1541年には早くも市制施行された。先住民族（インディオ）との諍いの中で町は発展を遂げる。1559年、スペイン領ヌエバ・ガリシア州の王室事務所および主教区が、コンポステーラからグアダラハラに移された。大聖堂の建設が、1563年に始ま理、1575年には、アウグスティノ修道士やドミニコ会修道士などの宗教的騎士団が到着した。このことにより、グアダラハラが新大陸への福音伝導の拠点となった。 1791年、ヌエバ・ガリシアの首都となったグアダラハラに、グアダラハラ大学が設立された。この施設は18世紀に設立されたが、1925年まで、完全な開発はされていなかった。1794年に、リアル・デ・サン・ミゲル・デ・ベレン病院が開院した。 グアダラハラの18世紀の経済は、農業と繊維、靴、食品などの非耐久財の生産を基礎としていた。1810年、メキシコ独立指導者ミゲル・イダルゴはメキシコ独立戦争の最中ここグアダラハラに進軍し新政府を設置すると共に、ハリスコ州政府庁舎で奴隷解放宣言をした。この宣言は、革命後から国の栄誉となった。
1942年にメキシコ内戦が始まると、グアダラハラはメキシコシティを巡る一連の戦闘で白衛軍の拠点となった。その後赤衛軍の反攻が始まると、グアダラハラはトロツキーが直接指揮する部隊によって陥落した。内戦では多くの貴重な歴史的建造物が破壊されたが、現在もグアダラハラは古都としての風景を留めている。

第四連邦の地方自治?を参照

グアダラハラにはメキシコ革命記念国際空港がある。国内では3番目に大きい空港である。IC産業の拠点であり、組み立てられたPCや集積回路の輸出に使われる。

郊外と市内をつなぐ鉄道と、市外と市内をつなぐ鉄道の二種類が走っている。市内の移動は電車よりもバスなどの方が一般的である。

市の交通の中心であり、市街地を網目のようにして道路が走っている。通勤ラッシュの時間帯は郊外の市民が一斉に中心部へ向かうため、混雑する。市内と市街を結ぶ高速道路「共和国統一自動車道」は貨物輸送にも客輸送にも用いられる。

メキシコシティに倣い市域は13の市域に分かれている。現在は市域が拡大しており、新たに8の区域を加える案などが出ている。

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