架空国家を作ろう　第1.1世界線

日本および満州製のディーゼル機関車が使用されている。かつては蒸気機関車もあったが、全廃された。
気動車がすべて液体式を採用しているのと対照的に電気式が主流となっている。

車両名	車番	製造年	メーカー	全長	自重	最高速度
70形ディーゼル機関車	70 - 79	1986	ビルマ車両工業 （ビルマ）	9,650mm	39.5t	59km/h
4000形ディーゼル機関車	4001 - 4060	1964 - 1968	日本車両工業 （日本）	16,300mm	70.5 t	104km/h
4100形ディーゼル機関車	4101 - 4160	1974	鍵山トランスポーテーション （日本）	16,260mm	77.0t	90km/h
4200形ディーゼル機関車	4201 - 4230	1980	大奉車両製造 （満州）	16,300mm	76.0t	100km/h
4300形ディーゼル機関車	4301 - 4321	1982	鍵山トランスポーテーション （日本）	16,250mm	77.0t	100km/h
4400形ディーゼル機関車	4401 - 4419	1984	鍵山トランスポーテーション （日本）	16,250mm	77.0t	100km/h
4500形ディーゼル機関車	4501 - 4525	1990	鍵山トランスポーテーション （日本）	19,900 mm	84.0t	100km/h
	4526 - 4560	1994	大奉車両製造 （満州）	19,300mm	80.7t	100km/h
5000	5001 - 5020	2010	大満車両 （満州）	20,400mm	113.5t	100km/h