架空国家を作ろう　第1.1世界線

神居航空産業は大神国の軍事航空産業を一手に担っている航空産業会社である。大神国の軍航空機は2000年予算分以降すべてこの会社の製造である。第二次世界大戦後はL-749 コンステレーションやL-1049 スーパー・コンステレーションでダグラス社と旅客機の分野で覇を競うが、ジェット機への対応に乗り遅れ、1970年代にようやくL1011トライスター（エルテンイレブン・トライスター）を投入する。トライスターは先進的な装備を持つ優れた旅客機だったが、同時期に登場した同クラスのマクドネル・ダグラス DC-10と販売競争を行った挙句に経営が悪化する。1976年にこの機の売り込みに関する神居航空事件が明るみに出たこともあり、1981年に民間機事業から撤退した。

1993年にジェネラル・ダイナミクスの航空宇宙事業部を買収して戦闘機部門を強化し、1995年にはマーチン・マリエッタ社とも合併し、宇宙開発やミサイル、電子システムの分野にも進出した。

Lｰ749　コンステレーション
Lｰ1049　スーパー・コンステレーション
L1011　トライスター
K2337　スーパー・トライスタ
K122　コンコルド

P-38 ライトニング
F-22 ラプター
F-35 ライトニングII
F-117 ナイトホーク
F-104 スターファイター
F-94 スターファイア
YF-12
F-80 (P-80) シューティングスター
偵察機
U-2
A-12
D-21
SR-71 ブラックバード
哨戒機
S-3 バイキング
ハドソン
PV-1 ベンチュラ
PV-2 ハープーン
P2V ネプチューン
P-3 オライオン
KPｰ11
KPｰ12
KPｰ13

ロッキード C-130
輸送機
C-5 ギャラクシー
C-141 スターリフター
C-130 ハーキュリーズ
トライスター K1/KC1/C1/C2/C2A
KCｰ130
練習機
T-33 シューティングスター
T2V シースター
攻撃ヘリコプター
AH-56 シャイアン
KSHｰ12/13/14