神居航空産業CSTー13「ドリーマーズ」は神居航空産業が開発した有人宇宙船である。2017年に制式化認証され、2019年には大神国の宇宙ステーションである天津甕星十号に対する宇宙飛行士及び物資の輸送をすべて担うようになった。
cst−13(ドリーマーズ) | |
任務 | 乗員/物資輸送機 |
最大輸送人数 | 5人 |
打ち上げロケット | BS−2C |
重量 | 16000キログラム |
外観は南大神重工が宇宙開発局のために開発しているⅯN−15宇宙船と似たカプセル形状である。 低軌道への輸送のみに使用される予定のため、オリオン宇宙船のような地球外軌道まで飛行するための装置は搭載しない。スターライナーは最大7人の乗員を乗せる事が出来、生命維持装置は低軌道仕様で小型軽量化されるため、室内空間の容積は大きくとれる。
軌道上に最大7ヶ月間(210日間)滞在し、最大10回再使用できるような設計である。
軌道上に最大7ヶ月間(210日間)滞在し、最大10回再使用できるような設計である。
2013年11月4日14:15 緊急脱出用ロケット試験 N/A 95秒 成功 第四武器実験場で行われた緊急脱出用ロケットの試験。3つのパラシュートのうち1つが、正しく装着されておらず開かなかったが、パラシュートシステムは適切に機能した。
2014年12月20日11:36Boe-OFTN/A2日部分的失敗無人テスト飛行。打ち上げは成功したが、ミッションの主目的であった宇宙ステーションのドッキングは、ソフトウェアの不具合により、過剰に推進剤を消費してしまったため、中止された。
2015年7月4日12時20分 Boe−OFTN 2日 前回の実験をソフトウェア-修正し、実験。成功
等
2014年12月20日11:36Boe-OFTN/A2日部分的失敗無人テスト飛行。打ち上げは成功したが、ミッションの主目的であった宇宙ステーションのドッキングは、ソフトウェアの不具合により、過剰に推進剤を消費してしまったため、中止された。
2015年7月4日12時20分 Boe−OFTN 2日 前回の実験をソフトウェア-修正し、実験。成功
等
タグ
コメントをかく