最終更新: lapland_el 2020年09月12日(土) 23:09:13履歴
多用途戦闘機 Ja/A 23 シリーズ
全長:15.3m
全高:4.9m
翼幅:7.12m
空虚重量:5540kg
最大離陸重量:9750kg
動力:Fo-17-100アフターバーナー付きターボジェットエンジン
ドライ推力:
アフターバーナー出力:95.6kN
最高速度:2222km/h
巡航速度:850km/h
航続距離:1700km(増槽搭載時2800km)
最大運用高度:17500m
アビオニクス:
火器管制 エーガ-170Mレーダー
チャフフレアディスペンサー G-999
その他多数
固定武装:Thx-23Gg ガスト式23mm機関砲x1(300発)
搭載兵器:5つのハードポイントに分割して空対空ミサイルや空対地ミサイル、ロケット弾、爆弾、ガンポッドを選択できる。合計1,400kgの兵装を搭載可
・InMRAAM中距離空対空ミサイル
・BEAST短距離空対空ミサイル
・誘導、無誘導爆弾
・ロケット弾
・Thx-30Ggガンポッド
全高:4.9m
翼幅:7.12m
空虚重量:5540kg
最大離陸重量:9750kg
動力:Fo-17-100アフターバーナー付きターボジェットエンジン
ドライ推力:
アフターバーナー出力:95.6kN
最高速度:2222km/h
巡航速度:850km/h
航続距離:1700km(増槽搭載時2800km)
最大運用高度:17500m
アビオニクス:
火器管制 エーガ-170Mレーダー
チャフフレアディスペンサー G-999
その他多数
固定武装:Thx-23Gg ガスト式23mm機関砲x1(300発)
搭載兵器:5つのハードポイントに分割して空対空ミサイルや空対地ミサイル、ロケット弾、爆弾、ガンポッドを選択できる。合計1,400kgの兵装を搭載可
・InMRAAM中距離空対空ミサイル
・BEAST短距離空対空ミサイル
・誘導、無誘導爆弾
・ロケット弾
・Thx-30Ggガンポッド
Ja/A 23Fはエール社により開発されたマルチロール機である。
初飛行は1950年代でありその頑丈さや整備の簡単さもあり現在まで幾多もの改修を受け使われ続けている。
この機体の特徴は前述の通り他に類を見ないほど構造が簡単で整備もしやすく脚周りも頑丈(燃料さえあればどうにかなる など言われることも)、そして非常に機動性が高いところである、
現在でもこの機体に運動性で勝てる戦闘機は限られており有視界戦闘では大きなアドバンテージとなる。
前身となる機体のJa/A 23Eはそんな当シリーズの集大成とも言える機体で、扱いやすさはそのままに
・全天候型のそこそこなレーダーを搭載
・チャフフレアディスペンサーの搭載
・エンジン出力も約100kNまで上がり全体的な性能の向上
など多数の進化を遂げている。
それに加えこのF型では中距離空対空ミサイル InMRAAM(Integrated Medium-Range Air-to-Air Missile、インムラーム)の運用能力も最低限ながら確保したが搭載しているレーダーの性能により多少制限がある。
多用途戦闘機
初飛行は1950年代でありその頑丈さや整備の簡単さもあり現在まで幾多もの改修を受け使われ続けている。
この機体の特徴は前述の通り他に類を見ないほど構造が簡単で整備もしやすく脚周りも頑丈(燃料さえあればどうにかなる など言われることも)、そして非常に機動性が高いところである、
現在でもこの機体に運動性で勝てる戦闘機は限られており有視界戦闘では大きなアドバンテージとなる。
前身となる機体のJa/A 23Eはそんな当シリーズの集大成とも言える機体で、扱いやすさはそのままに
・全天候型のそこそこなレーダーを搭載
・チャフフレアディスペンサーの搭載
・エンジン出力も約100kNまで上がり全体的な性能の向上
など多数の進化を遂げている。
それに加えこのF型では中距離空対空ミサイル InMRAAM(Integrated Medium-Range Air-to-Air Missile、インムラーム)の運用能力も最低限ながら確保したが搭載しているレーダーの性能により多少制限がある。
多用途戦闘機
全長:16m
全高:5.01m
翼幅:7.12m
空虚重量:5750kg
最大離陸重量:10150kg
動力:Fo-17-100アフターバーナー付きターボジェットエンジン
ドライ推力:
アフターバーナー出力:95.6kN
最高速度:2420km/h
巡航速度:890km/h
航続距離:1900km(増槽搭載時3000km)
最大運用高度:17700m
アビオニクス:
火器管制 エーガ-171レーダー
チャフフレアディスペンサー G-999
固定武装:Thx-23Gg ガスト式23mm機関砲x1(300発)
搭載兵器:7つのハードポイントに分割して空対空ミサイルや空対地ミサイル、ロケット弾、爆弾、ガンポッドを選択できる。合計1,900kgの兵装を搭載可
・InMRAAM中距離空対空ミサイル
・BEAST短距離空対空ミサイル
・誘導、無誘導爆弾
・ロケット弾
・Thx-30Ggガンポッド
全高:5.01m
翼幅:7.12m
空虚重量:5750kg
最大離陸重量:10150kg
動力:Fo-17-100アフターバーナー付きターボジェットエンジン
ドライ推力:
アフターバーナー出力:95.6kN
最高速度:2420km/h
巡航速度:890km/h
航続距離:1900km(増槽搭載時3000km)
最大運用高度:17700m
アビオニクス:
火器管制 エーガ-171レーダー
チャフフレアディスペンサー G-999
固定武装:Thx-23Gg ガスト式23mm機関砲x1(300発)
搭載兵器:7つのハードポイントに分割して空対空ミサイルや空対地ミサイル、ロケット弾、爆弾、ガンポッドを選択できる。合計1,900kgの兵装を搭載可
・InMRAAM中距離空対空ミサイル
・BEAST短距離空対空ミサイル
・誘導、無誘導爆弾
・ロケット弾
・Thx-30Ggガンポッド
Ja/A 23FTはエール社により開発されたマルチロール機Ja/A 23Fの試作発展型で、1番の変更点はクロースカップルドデルタ翼になった事である。
初飛行は1950年代でありその頑丈さや整備の簡単さもあり現在まで幾多もの改修を受け使われ続けているJa/A 23シリーズ。
他に類を見ないほど構造が簡単で整備もしやすく 燃料さえあればどうにかなる など言われることもあり、非常に耐久性に優れていて機動性が高い事で有名だが、本機はそんなJa/A 23の新しい可能性を引き出した機体である。
通常のF型と比較するとエンジンやチャフフレアディスペンサの搭載など共通してる箇所が多数もあるが、
F型との主な変更点として
・クロースカップルドデルタの採用で高速域での機動性を大幅に高めた
・エアインテークを小型化し機首のエアインテークを廃止
・機首に空いた空間に、全天候型でより質のいいレーダーを搭載
・レーダー精度の向上によりInMRAAM中距離空対空ミサイルを完全運用が可能になった
など性能の違いは大きい、レーダーのエーガ-171はエーガ-23の兼価版でF型に搭載されているエーガ-17Mよりも遥かに高性能である。
初飛行は1950年代でありその頑丈さや整備の簡単さもあり現在まで幾多もの改修を受け使われ続けているJa/A 23シリーズ。
他に類を見ないほど構造が簡単で整備もしやすく 燃料さえあればどうにかなる など言われることもあり、非常に耐久性に優れていて機動性が高い事で有名だが、本機はそんなJa/A 23の新しい可能性を引き出した機体である。
通常のF型と比較するとエンジンやチャフフレアディスペンサの搭載など共通してる箇所が多数もあるが、
F型との主な変更点として
・クロースカップルドデルタの採用で高速域での機動性を大幅に高めた
・エアインテークを小型化し機首のエアインテークを廃止
・機首に空いた空間に、全天候型でより質のいいレーダーを搭載
・レーダー精度の向上によりInMRAAM中距離空対空ミサイルを完全運用が可能になった
など性能の違いは大きい、レーダーのエーガ-171はエーガ-23の兼価版でF型に搭載されているエーガ-17Mよりも遥かに高性能である。
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