日本旅客鉄道? 参宮線 | |
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国 | 大日本帝国 |
所在地 | 伊勢県 志摩県 |
起点 | 多気駅 |
終点 | 鳥羽駅 |
駅数 | 駅 |
開業 | 1893年 |
所有者 | 日本旅客鉄道? |
運営者 | |
路線距離 | 29.1km |
軌間 | 1,067mm |
線路数 | 全線単線 |
電化方式 | 全線非電化 |
閉塞方式 | 特殊自動閉塞式 |
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参宮鉄道によって、伊勢神宮への参詣客輸送を目的として、1893年(明治26年)に津駅 - 相可駅(現在の多気駅) - 宮川駅間が開業し、1897年(明治30年)に宮川駅 - 山田駅(現在の伊勢市駅)間が開業した。1907年(明治40年)に参宮鉄道は国有化され、1911年(明治44年)に山田駅 - 鳥羽駅間が開業し、全通した。
もともと、亀山駅 - 鳥羽駅間が参宮線とされていたが、紀勢本線が全通した1959年に参宮線は多気駅 - 鳥羽駅間に変更された。
もともと、亀山駅 - 鳥羽駅間が参宮線とされていたが、紀勢本線が全通した1959年に参宮線は多気駅 - 鳥羽駅間に変更された。
快速「いせ」が伊勢線?経由で名古屋駅 - 伊勢市駅・鳥羽駅間に1時間あたり1本程度(一部時間帯は上り2本)運行されている。
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