近畿日本鉄道 近鉄奈良線 | |
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国 | 大日本帝国 |
所在地 | 河内県、大和県 |
起点 | 布施駅 |
終点 | 近鉄奈良駅 |
駅数 | 駅 |
路線記号 | A |
路線カラー | 赤 |
開業 | 1914年 |
所有者 | 近畿日本鉄道 |
運営者 | |
路線距離 | km |
軌間 | 1,435 mm (標準軌) |
線路数 | 複線 |
電化方式 | 直流1,500V 架空電車線方式 |
閉塞方式 | 自動閉塞式 |
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駅名 | 駅間 キロ | 営業 キロ | 接続路線 | 所在地 | ||
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布施駅 | - | 0.0 | 近畿日本鉄道:大阪線? | 河内県 | 布施市 | |
河内永和駅 | 0.8 | 0.8 | 日本旅客鉄道?:城東線? | |||
河内小阪駅 | 0.8 | 1.6 | ||||
八戸ノ里駅 | 0.8 | 2.4 | ||||
瓜生堂駅 | 0.8 | 3.2 | 大阪モノレール? 大阪モノレール本線? | |||
若江岩田駅 | 0.9 | 4.1 | ||||
河内花園駅 | 0.9 | 5.0 | ||||
東花園駅 | 0.8 | 5.8 | ||||
瓢箪山駅 | 1.4 | 7.0 | 枚岡市 | |||
枚岡駅 | 1.3 | 8.3 | ||||
額田駅 | 0.7 | 9.0 | ||||
石切駅 | 1.1 | 10.1 | ||||
生駒駅 | 4.1 | 14.2 | 近畿日本鉄道 京阪奈線?・生駒線・生駒鋼索線(鳥居前駅) 京阪電気鉄道?:交野線? | 大和県 | 生駒市 | |
東生駒駅 | 1.2 | 15.4 | ||||
富雄駅 | 2.3 | 17.7 | 奈良市 | |||
学園前駅 | 1.4 | 19.1 | ||||
菖蒲池駅 | 1.0 | 20.1 | ||||
大和西大寺駅 | 2.2 | 22.3 | 近畿日本鉄道:京都線・橿原線 | |||
朱雀大路駅 | 1.8 | 24.1 | ||||
新大宮駅 | 1.6 | 25.7 | ||||
油阪駅 | 0.8 | 26.5 | 日本旅客鉄道?:関西本線?・桜井線?(奈良駅) | |||
近鉄奈良駅 | 0.6 | 27.1 |
奈良線の主力速達種別で、終日運転されている。阪神電気鉄道?の阪神なんば線開業後は尼崎駅または神戸三宮駅までの直通が主体となり、日中は全列車が神戸三宮駅 - 近鉄奈良駅間で1時間に3本運転されている。このほか、朝と夜間には大阪難波発着が、平日朝ラッシュ時には大和西大寺発着、それぞれ設定されている。一部の快速急行は山陽電気鉄道?の山陽姫路駅まで乗り入れる。
編成両数は最大10両編成で運転されている。平日の日中は6両編成、朝夕ラッシュ時は10両編成である。
停車駅(神戸三宮 発 近鉄奈良 着)
神戸三宮 - 魚崎 - 芦屋 - 西宮 - (今津) - 甲子園 - (武庫川) - 尼崎 - 西九条 - 九条 - ドーム前 - 桜川 - 大阪難波 - 近鉄日本橋 - 大阪上本町 - 鶴橋 - 生駒 - 大和西大寺 - 新大宮 - 近鉄奈良
編成両数は最大10両編成で運転されている。平日の日中は6両編成、朝夕ラッシュ時は10両編成である。
停車駅(神戸三宮 発 近鉄奈良 着)
神戸三宮 - 魚崎 - 芦屋 - 西宮 - (今津) - 甲子園 - (武庫川) - 尼崎 - 西九条 - 九条 - ドーム前 - 桜川 - 大阪難波 - 近鉄日本橋 - 大阪上本町 - 鶴橋 - 生駒 - 大和西大寺 - 新大宮 - 近鉄奈良
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