架空国家を作ろうの1.1世界線です

日本旅客鉄道?
松前線
大日本帝国
所在地渡島県
起点木古内駅
終点上ノ国駅
駅数
開業1937年
所有者日本旅客鉄道?
運営者
路線距離km
軌間1,067mm
線路数単線
電化方式非電化
閉塞方式特殊自動閉塞式



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概要

松前線(まつまえせん)は、渡島県上磯郡木古内町の木古内駅で江差線から分岐し、同県上ノ国町の上ノ国駅に至る鉄道路線。一部区間では、海峡線がほぼ並行しており、3か所で立体交差している。

駅一覧

駅名駅間
キロ
営業
キロ
接続路線所在地
木古内駅-0.0日本旅客鉄道?江差線渡島県上磯郡木古内町
森越駅5.25.2知内町
渡島知内駅3.08.2
重内駅3.111.3
湯ノ里駅5.717.0
千軒駅7.224.2松前郡福島町
渡島福島駅9.033.2
白符駅2.735.9
渡島吉岡駅2.838.7
渡島大沢駅6.545.2松前町
及部駅2.848.0
松前駅2.850.8
館浜駅6.957.7
渡島小島駅4.161.8
江良駅7.068.8
渡島大島6.074.8
原口駅
小砂子駅檜山郡上ノ国町
渡島石崎駅
汐吹駅
木ノ子駅
渡島大崎駅
渡島勝山駅
上ノ国駅日本旅客鉄道?江差線

歴史

改正鉄道敷設法別表第129号後段に規定する予定線「木古内ヨリ分岐シテ松前ヲ経テ上ノ国ニ至ル鉄道」により、松前線の建設構想が始まった。

1937年(昭和12年)鉄道省の福山線として、木古内駅 - 渡島知内駅間が開業。
1938年(昭和13年)渡島知内駅 - 碁盤坂駅間が延伸開業。
1942年(昭和17年)碁盤坂駅 - 渡島吉岡駅間を延伸開業。
1946年(昭和21年)渡島吉岡駅 - 渡島大沢駅間を延伸開業。
1949年(昭和24年)渡島大沢駅 - 松前駅間 が延伸開業。福山線を松前線と改称。

運行

優等列車

急行「松前」
函館駅 - 松前駅間を結ぶ急行列車で、2往復程度設定されている。函館駅 - 木古内駅間は、江差線の急行「えさし」と連結し、2両編成で運行され、木古内で切り離され、1両編成となる。

停車駅
廃止時の停車駅
函館駅 - 上磯駅 - 木古内駅 - 湯ノ里駅 - 渡島福島駅 - 渡島吉岡駅 - 松前駅

普通列車

各駅に停車する普通列車が運行される。江差線函館本線に直通する函館発着の列車が9往復で、松前止まり。

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