名寄本線(なよろほんせん)は、天塩県名寄市の名寄駅で宗谷本線から分岐し、上川郡下川町、紋別郡西興部村、同郡興部町、紋別市などを経て北見県?紋別郡遠軽町の遠軽駅で石北本線に接続する本線と、紋別郡上湧別町の中湧別駅で本線から分岐し同郡湧別町の湧別駅に至る支線(湧別支線)から成り立っている日本旅客鉄道?(NR)の鉄道路線である。
日本旅客鉄道? 名寄本線 | |
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基本情報 | |
国 | 大日本帝国 |
所在地 | 天塩県 北見県? |
起点 | 名寄駅 |
終点 | 遠軽駅 |
駅数 | 駅 |
電報略号 | ナヨホセ |
開業 | 1919年 |
所有者 | 日本旅客鉄道? |
運営者 | |
路線諸元 | |
路線距離 | 138.1km |
軌間 | 1,067mm |
線路数 | 単線 |
電化方式 | 非電化 |
閉塞方式 | 特殊自動閉塞式 |
名寄本線は、鉄道敷設法に規定する「天塩国奈与呂(名寄)ヨリ北見国網走ニ至ル鉄道」の一部であり、道央とオホーツク海沿岸方面を結ぶ幹線鉄道として建設されたものである。
名寄 - 中湧別間は難所であった石北峠・北見峠を避けて、名寄方は名寄西線(なよろさいせん)、中湧別方は名寄東線(なよろとうせん)として両側から建設が進められ、1919年から1921年にかけて名寄線(なよろせん)として全線が開通した。1923年には、支線(渚滑線)の開業に伴って、名寄本線と改称している。
名寄 - 中湧別間は難所であった石北峠・北見峠を避けて、名寄方は名寄西線(なよろさいせん)、中湧別方は名寄東線(なよろとうせん)として両側から建設が進められ、1919年から1921年にかけて名寄線(なよろせん)として全線が開通した。1923年には、支線(渚滑線)の開業に伴って、名寄本線と改称している。
名寄発遠軽行 一日七本
名寄発下川行 一日一本
名寄発上興部行 一日一本
名寄発一ノ橋行 一日一本
興部発遠軽行 一日二本
興部発紋別行 一日二本
中湧別発遠軽行 一日二本
北見滝ノ上発紋別行 一日五本
(渚滑線直通)
名寄発下川行 一日一本
名寄発上興部行 一日一本
名寄発一ノ橋行 一日一本
興部発遠軽行 一日二本
興部発紋別行 一日二本
中湧別発遠軽行 一日二本
北見滝ノ上発紋別行 一日五本
(渚滑線直通)
駅名 | えきめい | 英語 | 駅 間 キ ロ | 営 業 キ ロ | 接続路線 | 所在地 | ||
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名寄駅 | なよろ | Nayoro | - | 0.0 | 日本旅客鉄道? 宗谷本線 深名線 | 天 北 県 | 名寄市 | |
中名寄駅 | なかなよろ | Naka-Nayoro | 5.8 | 5.8 | ||||
上名寄駅 | かみなよろ | Kami-Nayoro | 3.9 | 9.7 | 上川郡 | 下川町? | ||
矢文駅 | やぶみ | Yabumi | 2.4 | 12.1 | ||||
岐阜橋駅 | ぎふばし | Gifubashi | 1.7 | 13.8 | ||||
下川駅 | しもかわ | Shimokawa | 2.7 | 16.5 | ||||
二ノ橋駅 | にのはし | Ninohashi | 4.9 | 21.4 | ||||
幸成駅 | こうせい | Kōsei | 3.6 | 25.0 | ||||
一ノ橋駅 | いちのはし | Ichinohashi | 2.9 | 27.9 | ||||
上興部駅 | かみおこっぺ | Kami-Okoppe | 11.0 | 38.9 | 紋別郡 | 興部町 | ||
西興部駅 | にしおこっぺ | Nishi-Okoppe | 6.3 | 45.2 | ||||
六興駅 | ろっこう | Rokkō | 3.6 | 48.8 | ||||
中興部駅 | なかおこっぺ | Naka-Okoppe | 3.4 | 52.2 | ||||
班渓駅 | ぱんけ | Panke | 3.1 | 55.3 | ||||
宇津駅 | うつ | Utsu | 3.3 | 58.6 | ||||
北興駅 | ほっこう | Hokkō | 5.7 | 64.3 | ||||
興部駅 | おこっぺ | Okoppe | 3.5 | 67.8 | 日本旅客鉄道? 興浜線? | |||
秋里駅 | あきさと | Akisato | 1.3 | 69.1 | ||||
留露千駅 | るろち | Rurochi | 3.9 | 73.0 | ||||
沙留駅 | さるる | Saruru | 4.7 | 77.7 | ||||
富丘駅 | とみおか | Tomioka | 3.7 | 81.4 | ||||
川向駅 | かわむかい | Kawamukai | 5.2 | 86.6 | ||||
渚滑駅 | しょこつ | Shokotsu | 3.3 | 88.9 | 日本旅客鉄道? 滝ノ上線? | 紋別市 | ||
潮見町駅 | しおみちょう | Shiomichō | 3.0 | 91.9 | ||||
紋別駅 | もんべつ | Mombetsu | 1.2 | 93.1 | ||||
元紋別駅 | もともんべつ | Moto-Mombetsu | 4.6 | 97.7 | ||||
一本松駅 | いっぽんまつ | Ipponmatsu | 4.9 | 102.6 | ||||
小向駅 | こむかい | Komukai | 3.3 | 105.9 | ||||
弘道駅 | こうどう | Kōdō | 2.3 | 108.2 | ||||
沼ノ上駅 | ぬまのうえ | Numanoue | 4.4 | 112.6 | ||||
旭駅 | あさひ | Asahi | 4.6 | 117.2 | 紋別郡 | 上湧別町 | ||
北見川西駅 | きたみかわにし | Kitami-Kawanishi | 2.1 | 119.3 | ||||
中湧別駅 | なかゆうべつ | Naka-Yūbetsu | 2.6 | 121.9 | 湧別支線 湧網線 | |||
北湧駅 | ほくゆう | Hokuyū | 3.1 | 125.0 | ||||
共進駅 | きょうしん | Kyōshin | 3.2 | 129.7 | ||||
開盛駅 | かいせい | Kaisei | 3.9 | 133.6 | ||||
北遠軽駅 | きたえんがる | Kita-Engaru | 1.8 | 135.4 | 遠軽町 | |||
遠軽駅 | えんがる | Engaru | 2.7 | 138.1 | 石北本線 |
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