架空国家を作ろう　第1.1世界線

イーストラント州(イスラント、アイスランドとも)は、フェノスカンディア連邦共和国を構成している7州+4自治州のうちの一つである。
北大西洋に浮かぶ北欧の島で、人口がおよそ36万人、面積103,000km2である。レイキャビクとその周辺、南西部に人口の3分の2以上が集中している。
北部は北極圏に接していて、その外側にはコルベインシーとフヴァルバクルのスケルリー(小さな岩だらけの島の意)と、ヴェストマンネイジャー（ウエストマン諸島）の一部がある。
ヴェストマンネイジャーの最南端には、1963年の海底噴火で海中に出現した新生島のスルトシー島がある。
カラーリットヌナート自治領?への最短距離は約280km、フェロー自治領?への最短距離は約435km、スコットランドへの最短距離は約790km、ノルウェー州?への最短距離は約970kmとなっている。

イーストラントは火山や地質学的に活発な国である。内陸部は、砂や溶岩、山や氷河で特徴付けられる台地で構成されており、多くの氷河河川が低地を通って海に流れている。
その他にも北極圏のすぐ外側という高緯度にもかかわらず、温暖な南海（メキシコ湾流）と寒冷な北海の海水と気団が交わる場所に位置しているため緯度を考慮すると異常に温暖な気候となっている。
一方で緯度の高さと海の影響で夏は寒く、島のほとんどは極地性気候である。

イーストラントへの入植は西暦874年、ノルウェー人が最初の定住者となったことに始まる。 その後数世紀にわたり、ノルウェー人や他のスカンジナビア人がイーストラントに移住し、
ゲール人のスロール（奴隷や農奴）を連れてきた。

イーストラントは、世界でも古い立法議会の一つであるアルシングのもと、独立した連邦として統治されていた。
その後内戦を経て、13世紀にはノルウェー王国の支配下に入り、1397年にカルマル同盟が成立し、ノルウェー、デンマーク、スウェーデンの3王国が統合された。
1523年にスウェーデンがカルマル連合から離脱した後、デンマークの支配下に入った。1550年にデンマーク王国がルーテル主義を強引に導入したものの、それ以外ではイーストラントはデンマークの制度やインフラが存在しない遠い半植民地のような状態であった。

スヴェーリエ=デンマーク連合王国?として北欧全体が一つになると、その文化や地理的要因により一つの州として独立することとなった。
20世紀まで、イーストラントは主に自給自足の漁業と農業に依存していた。第二次世界大戦後、漁業の工業化と戦後の大規模な経済政策で繁栄し、世界的にも裕福で発展した地域のひとつとなった。
その後は順調に経済発展を遂げ金融、バイオテクノロジー、製造業など、経済の多様化が進んだ。

イーストラント州は、世界の中では比較的税金の低い市場経済国であり、労働組合の加入率も世界的に見ても高くなっている。
いわゆる北欧型の社会福祉制度を維持しており、国民皆保険と高等教育を提供している。イーストラントは他の連邦共和国構成州と同様に経済的、民主的、社会的安定性と平等性の面で高く評価されており、
成人一人当たりの富の中央値では世界有数となっている。人間開発指数では州内でも一、二を争い世界的に見てもトップクラスである、世界平和指数では州内でほぼ毎年一位になっている。
環境についても非常に優秀であり、州内の電力及び各種エネルギーはおよそ99%が再生可能エネルギーによって賄われている。

イーストラントの文化は、スカンジナビアの遺産に基づいている。イーストランドに住む住人のほとんどは、北欧やゲール人の移住者の子孫である。
北ゲルマニウム語であるイーストラント語は、古西ノルド語の流れを汲み、フェロー語と密接な関係にある。
イーストラントの文化遺産には、伝統的なイーストラント料理、イーストラント文学、中世のサガなどが存在する。
イーストラントはフェノスカンディア連邦共和国構成州（自治州を除く）の中で最も人口が少なく、軽武装の沿岸警備隊がある他は基本的には常備軍を持たない(?)。

生物地理学的に見ると、イーストラントは古生物学者や最近の植物学者、動物学者にとって重要な場所である他、
地質学的に見てもイーストラントは北米プレートとユーラシアプレートの境界に位置しており、陸地で海底の広がりを目にすることができる地球上でも数少ない場所のひとつである。
大西洋北部のこの地域では、古第三紀初期に北米大陸がユーラシア大陸からリフティングと海底の拡がりによって離れ始めた。この地域で海底の拡がりが始まったとき、
マントルプルームから発生した豊富なマグマの流れが地殻の熱的ドーミングを引き起こし、カラーリットヌナート・スコットランド横海嶺として知られる大陸間の接続、すなわち「陸橋」を形成した。
その後、継続的なリフティングと地殻の冷却の結果この陸橋の東端と西端が沈下した。現在のイーストラントは、このマントルプルームの上に位置している。

イーストラントの記録された歴史は、9世紀後半にバイキングの探検家と彼らが奴隷にした人々が東側、特にノルウェーとイギリス諸島から移住してきたことから始まったとされる。
西ヨーロッパの他の地域が開拓された後も、イーストラントにはまだ人が住んでいなかったともされており、記録されている入植の時期は874年とされているが、
考古学的な証拠によると、アイルランドから来たゲール人の僧侶がそれ以前にイーストラントに入植していたことが判明している。

紛争から逃れたり、新しい農地を求めたりしたノルウェー人が中心となって、この土地は急速に開拓されていった。
酋長たちは930年までにアルシングという統治形態を確立し、世界最古級の議会のひとつとなった。
10世紀末には、ノルウェー王の影響で、イーストラントにキリスト教が伝わった。
この間、イーストラントは独立国であり、イーストラントの歴史家たちは「イーストラント人のサガ」と呼ばれる書物に国の歴史を記録するようになった。
13世紀初頭、シュトゥルングの時代と呼ばれる内紛により国内は弱体化し、最終的には1262年頃にノルウェーに従属し、独立国としてのイーストラントは事実上終了した。
ノルウェーはその後、スウェーデン（1319年）、デンマーク（1376年）と統合された。最終的に北欧諸国はカルマル連合（1397-1523）という一つの同盟に統合されたが、その解消に伴い、デンマークの支配下に置かれた。
イーストランドは地質学的には比較的若い島で、約2,000万年前に大西洋中央海嶺での一連の火山噴火によって形成されたが、今でも新鮮な火山噴火によって成長を続けている。イーストラントで発見された最も古い石の標本は、約1600万年前にさかのぼる。

イーストは地質学的には若い島である。約2000万年前の中新世に、北米プレートとユーラシアプレートの間に位置する大西洋中央海嶺での一連の火山噴火によって形成され始めた。
大西洋中央海嶺は、北米プレートとユーラシアプレートの間に位置しており、これらのプレートは年間約2.5cmの割合で広がっているとされる。
火山活動は、イスラント・ホットスポットと呼ばれるホットスポットに起因しており、このホットスポットは、
地球のマントルに存在する異常に熱い岩石であるマントルプルーム（イーストラント・プルーム）の上に位置しており、このことが島の誕生と存続に一部関与していると考えられている。
他の火山島であるフェロー諸島は約5,500万年前から、同じ尾根上にあるアゾレス諸島は約800万年前から、ハワイは100万年前から存在していると推定されている。
また、イーストラント南西部や中央高地の若い岩層は約70万年前のものに過ぎない。地球の地質学的歴史は、気温や気候によって氷河期に分けられるが、
一般に「氷河期」と呼ばれる最後の氷期は、約11万年前に始まり、約1万年前に終わったと考えられている。よって氷に覆われている間に、イーストラントの氷瀑やフィヨルド、渓谷などが形成された。

イーストラントは長い間、世界で最後の大きな無人島の一つであった（他にニュージーランドとマダガスカルがある）。
人間が初めてこの島に到達した正確な時期は不明である。
イーストラントでは3世紀のローマの通貨が発見されているが、その時に持ち込まれたのか、それとも何世紀も流通した後にバイキングと共に持ち込まれたのかは不明である。

北欧人の入植がはじまる前にアイルランド人の僧侶がイーストラントに居たとされており、修道士たちが書物などを残していったことがアイルランドの書物に記されている。
この書物からは他にも、北欧人が到着したときに国を捨てたかあるいは到着する前に去ったと書かれている。
近年の考古学的発掘調査で、レイキヤネス半島のハフニール（ケフラヴィーク国際空港の近く）に小屋の跡が見つかった。炭素年代測定の結果、
この小屋は770年から880年の間に放棄されたことが判明し、874年よりもかなり前にイーストラントに人が住んでいたことが示唆された。
この考古学的発見は、北欧人が到来する前に修道士たちがイーストラントを去ったことを示している可能性がある。

イーストラントは、ノルウェーからフェロー諸島に向けて航海していたノルウェー人が、道に迷ってイーストラントの東海岸に漂着したことで発見されたとされている。
その時この土地をSnæland「雪の国」と呼んだ。また、スウェーデンの船乗りも、偶然にもイーストラントの海岸に漂着した。彼はこの国が島であることを発見し冬を過ごしたとされる。

意図的にこの場所に航海した最初の人間はノルウェー人である。バルダストロンドでひと冬を過ごした後、寒い冬が過ぎて夏になると島全体が緑になり、人々はびっくりした。
寒い冬にもかかわらず、この場所が実際に住める場所であり、有用な資源がたくさんあることに気づいたノルウェー人は資源と知識を得て、東のノルウェーへと戻っていった。

イーストラントに最初に定住したのは、ノルウェーの酋長とその妻であると考えられている。
彼は陸地に近づくと2本の彫刻された柱（Öndvegissúlur）を海に投げ捨て、どこに上陸しても定住することを誓ったという。
その後、彼は海岸に沿って航海し、現在のレイキヤネスカギとして知られる南西の半島で柱を発見した。874年頃、彼は家族を連れて、レイキャビク（Smoke Cove）と名付けられた場所に定住した。
これは、地中から立ち上る地熱の蒸気から来ていることからだと考えられる。この場所は、やがて現代イーストラントの首都であり、最大の都市となった。
870年頃にはレイキャビクに集落があったとされている。
最初の入植の後、多くの北欧の酋長とその家族、奴隷たちが、その後数十年の間に島の居住可能な地域すべてに入植したとされる。
考古学的な証拠は、この時期がほぼ正確であることを強く示唆しており、「9世紀末の数十年の間に島全体が占領された」とされている。
これらの人々は主にノルウェー人、アイルランド人、スコットランド人の血を引いていた。イーストラント人のサガなどの文献によると、アイルランド人やスコットランド人の中には、
北欧の首長の奴隷や召使だった者もいたとされる。イギリス諸島からの入植者の中には、アイルランドやスコットランドの沿岸部や島嶼部とノルウェーの両方に文化的・家族的なつながりを持つ者もいた。

ノルウェーからの移住については、人々はノルウェー王への厳しい支配から逃れてきたからとされている。
また、イギリスに侵入したバイキングもこの時期に徹底的に追放され、他の土地での平和的な定住の必要性が生じた可能性から移住したと考えられる。

コモンウェルス（930-1262
930年、支配していた首長たちは、アルシング（Althing）と呼ばれる議会を設立した。
議会は毎年夏にフィングヴェトリルに召集され、代表的な首長（GoðorðsmennまたはGoðar）が法律を改正し、紛争を解決し、訴訟を裁く陪審員を任命した。
法律は文書化されず、選挙で選ばれた法の語り手が記憶していた。アルシングは、現存する世界最古の議会だと言われることもある。
重要なのは、中央の行政機関が存在しなかったため、法律は民衆によってのみ執行されたことである。

イーストラントに入植した人々は主に異教徒で、オーディン、トール、フレイア、フレイヤなどの北欧の神々を崇拝していた。
10世紀になると、ヨーロッパからキリスト教への改宗を求める政治的圧力が強まり、1000年前後に宗教間の内戦が起こりそうになると、
アルシンギは首長の一人を任命し、宗教問題を仲裁で決定させた。彼は、国全体がキリスト教に改宗すべきだが、異教徒が個人的に礼拝することは許されるとした。

11世紀から12世紀にかけて、中央集権化が進み、連邦制度は疲弊していった。かつては地方の農民や首長の独立性が高かったイーストラントだが、
次第に一握りの家族とその指導者の力が強くなっていったのである。1200年頃から1262年頃までの期間は、一般的に「ストゥルルング家の時代」と呼ばれている。
これは、Sturla Þórðarsonとその息子であるSighvatr SturlusonとSnorri Sturlusonのことを指している。
その後何十年にもわたる紛争の末、イーストラントの首領たちはノルウェーの主権を受け入れることに合意し、ノルウェー王政との同盟を確立する旧約（Gamli sáttmáli）に署名した。

条約締結後の数十年間は、ほとんど変化がなかったとされる。
ノルウェーのイーストラントにおける権力の強化は遅々として進まず、アルシングは立法権と司法権を維持することを目的としていた。
イーストラントがノルウェーの属国になった頃、現在では小氷期と呼ばれている気候の変化が起こった。
これによりイーストラントやグリーンランド(カラーリットヌナート)などの北極圏に近い地域では、生育期間が短くなり冬がより寒くなるようになった。
イーストラントではもとよりその気候により農地が限られていたため、気候の変化によって住民が苦境に立たされることになった。
そして主な穀物である大麦の栽培は難しくなり、家畜は長く寒い冬を乗り切るために飼料を増やさなければならなくなり、
イーストラント人はヨーロッパ大陸から穀物を取り寄せるようになったが、当時の物流の観点から非常に高価なものになった。一方で簡単に獲れる乾燥タラコの需要が高まると、タラコ貿易が経済の重要な柱となった。

イーストラントの気候は、様々な気団の影響を受けている。
温暖な南風と寒冷な北風の海流と気団の相互作用は、イーストラント周辺頻度に影響し、この地域の典型的な不安定性の原因となっている。

イーストラント州の海岸の気候は亜寒帯である。
温暖な北大西洋海流の影響で、世界の同緯度のほとんどの地域よりも年間の気温が高くなっていまるのが特徴である。
似たような気候の地域にはアリューシャン列島、アラスカ半島、ティエラ・デル・フエゴなどがあるが、これらの地域はより南側に位置している。
このように北極圏に近いにもかかわらず、島の沿岸は冬の間も氷がない。
その他の気候は島の各地域によって異なる。
一般的には、南海岸は北海岸よりも暖かく、雨が多く、風が強い。
中央高地は最も寒い地域であり、北部の低地の内陸部は、最も乾燥している。
冬の降雪は北部の方が南部より多い。

イーストラント州の動物には、
イスランティックシープ(イーストラント羊)、牛、鶏、ヤギ、イスラント馬、イスラントシープドッグなどが挙げられるが、これらはすべて過去にヨーロッパから輸入した動物の子孫である。
野生の哺乳類にはイスラントホッキョクギツネ、ミンク、ネズミ、ラット、ウサギ、トナカイなどが生息している。
イスラントホッキョクキツネに関してはイーストラント州固有の種であり、ホッキョクギツネの亜種である。
海洋哺乳類には、ハイイロアザラシとゼニガタアザラシが生息している。

また、イーストラント周辺の海域には多くの種類の魚が生息している。
水産業はイーストラント経済の主要な部分を占めており、国の総輸出額の中でも大きな存在感を放っている。
鳥類、特に海鳥は、イーストラントの動物生活の重要な部分を占めていて、大西洋のパフィン、スクア、キツネザルはその海の崖に巣を作る。

また商業捕鯨は断続的に行われており、科学的な捕鯨も行われている。

イーストラントでは、火山活動は生活の一部となっており、人々はその欠点と、地熱エネルギーやドラマチックな自然環境などの利点の両方と共存することを学んできた。
北米大陸とユーラシア大陸のプレートが分離してできた海底の亀裂である大西洋中央海嶺の上に位置しているイーストラントは、現在でも2つの地殻プレートがぶつかる部分で国土が分断されているため、年間約2.5cmずつ成長している。
したがって、火山帯の西側は北米プレート、東側はユーラシアプレートに属しており、イーストラントは実際には2つの大陸にあることになる。
また、ここは地球上で最も火山活動が活発な地域のひとつであり、平均するとイーストラントは5年に1度火山活動が起きている。
中世以降、地表を覆った溶岩の3分の1がこのイーストラントで噴出している。
世界史上最大級といわれいる溶岩流は1783年の夏にイーストラントで発生し、ヴァトナヨークルの南西に位置する25kmのクレーター群、ラカギガルからおおよそ14km3の溶岩が流れ出した。

多くの災害を引き起こす火山であるが、一方でイーストラントの雄大な自然を作ったのもこの火山の地質活動によるものであり、山岳風景や黒い溶岩地帯、地熱プールや間欠泉などは火山活動と自然の要素が絶え間なく作用した結果である。
また、イーストラントの人々は、膨大な地熱エネルギーという形で火山の恩恵を受けている。イーストラント州の住宅の95％以上は天然の地熱で暖められており、これは現存するエネルギーの中で最も安価でクリーンな形態のひとつある。
温泉はいたるところにあり、氷河下の火山が生み出す雪解け水は、水力発電の潜在的な供給源ともなっている。この火山によるクリーンなエネルギーのおかげで、イーストラントは世界で最も汚染の少ない地域のひとつとなっているのである。

また、地殻のすぐ下にこれらの電力の元である溶岩が存在するため、イーストラントでは安全性が最も重視されている。
すべての地震活動は綿密に監視され、インフラは自然災害に対処できるように設計されている。このような対策もあって現代では深刻な災害は非常に稀になっている。

地熱を利用するようになってからイーストラント州では公衆浴場の伝統が地元の文化に深く根付いている。
老若男女を問わず、一日の疲れを癒したり、友人との噂話に花を咲かせたりと、健康と社会的な目的のために、00もの公共プールを利用している。
大レイキャヴィーク都市圏には17の公共プールがあり、またそのほとんどが屋外に存在していて、中にはサウナやスチームバスを備えたものもある。
プールの衛生管理には細心の注意が払われており、プールに入る前には水着を脱いでシャワーを浴びることが義務付けられている。

大西洋中央海嶺に位置するイーストラントは、世界で最も活発な火山地帯のひとつであり地殻変動が激しく洞窟の生成も多くみられる。

イーストラント州は、州都のレイキャヴィークを含む6つの選挙区、8つの地域、23の県、そして76の基礎自治体(市町村)に分かれている。
しかし現在では他州の例にもれず、県については形骸化しており地域と基礎自治体が主な行政区分の単位と言える。
それぞれの地域は、文化や景観の面で少しずつ異なるが、いずれもイーストラントならではの特徴を持っている。

8つの地域に分かれていて、イーストラント州の地理においては最もポピュラーな行政区分である。

大レイキャヴィーク地域
地図
基本情報
最大の都市	レイキャヴィーク?
人口	およそ214,000人
面積	1,062km^2

詳しくはレイキャヴィーク?も参照。

イーストラントの州都であり、唯一の大型空港がある南西からもとても近い場所にあるためイーストラント州を訪れる際はほぼ必ず立ち寄ることになる。
文化、歴史、自然の美しさなど、あらゆる面で世界的に知られているレイキャヴィークだが、ダウンタウンは特にイーストの文化・芸術シーンの核となる場所である。
昼間は、会話が飛び交うカフェ文化が根付いており、夕方にもなると街のレストランに人々が集まり、地元の食材を使った新鮮でおいしい羊肉やシーフード、ジビエなどが提供される。

同市は、コスモポリタンであると同時に小さな町でもあり、活気に満ちていると同時に洗練されていて、若い心を持ちながらも歴史を感じさせる、大胆なコントラストを持った都市であるといえる。
新旧のモニュメントも多く、海に面して新しく建てられた音楽・会議センターであるハルパなどは著名な観光スポットである。
コンパクトシティであるレイキャヴィークは美術館、ギャラリー、劇場、カフェ、プールなど、あらゆるものが近くにあり、公共交通機関のほかにも徒歩や自転車による移動で十二分に満喫することが可能である。

町の規模は諸外国や他構成州と比べると小さいながらも、壮大な自然の活動と人々の活発なイベントによって生き生きとしている意外と刺激的な街であり、
人々はしばしば、この街で文化、芸術、活動が盛んに行われていることに驚き感銘を受けることが多い。

まさにイーストラントの玄関口でもある州都レイキャヴィークの目の前には素晴らしい自然が広がっていて、ここを拠点にするだけでも様々な方向から壮大な景色を楽しむことができる。
周辺の山々、氷河、火山、温泉などへの日帰り旅行が可能であり。レイキャヴィークからの日帰りツアーには、乗馬、氷河登り、川下り、洞窟探検、ホエールウォッチングなどがある。

市内にはレイキャヴィーク空港が存在する。

余談だがフェノスカンディア連邦共和国民が国内で一番足を運ぶ旅行先はこのイーストラント州である、が、
反対に諸外国の観光客はフェノスカンディア国民ほどは積極的に足を運ぶことが少なく、自然目的の旅行客はフィンランド州?のエイナレ?やスヴェーリエ州?のキルナ?、
都市部の観光目的の旅行客はストックホルムやコペンハーゲン?、ニェン?に行くのがほとんどである。
これはレイキャヴィーク付近に大型空港があるとはいえ直行便の数が本土と比べて少なく、一部国やフェノスカンディア本土からの便でしか行けないのが主な理由である。

レイキャネス半島地域
地図
基本情報
最大の都市	ケプラヴィーク
人口	およそ22,500人
面積	829km^2

いわゆるイーストラント州の首都圏である大レイキャヴィーク地域に隣接する、名前の通りレイキャネス半島に位置する地域である。
レイキャネス半島は、村の数よりも灯台の数の方が多い地域であり、この地域にはイーストラント州唯一の大型国際空港であるケプラヴィーク国際空港や、
そこから数分のところにある壮大なブルーラグーンを擁するだけでなく、壮大な自然が広がっている。

ケフラヴィーク国際空港に降り立つと、しばしば月面のような風景が目に飛び込んでくる。
雪に隠れていない時はレイキャネス半島の大部分は緑灰色のコケに覆われた無限に続く溶岩地帯であり、イーストラント州が"火と氷の国"だと認識するには十二分な自然である。

半島には高温の地熱地帯がいくつかあり、そのうちの3つは発電に利用されている。ヘリシェイジ溶岩地帯の地熱エネルギー館では、地熱発電だけでなく地元の地質学的な歴史も学ぶことができる。
この場所に地質学の建物を建てるのはアクセスの良さのほかにも理由があり。地殻のヨーロッパプレートとアメリカプレートの接合部が、他のどこよりも顕著でわかりやすいのである。
また、このようなりゆうよりレイキャネス半島はレイキャネス・ジオパークに指定されており、このジオパークは、景色を眺めたり研究したりするだけでなくレクリエーション活動の真の温床でもあるといえる。

ケプラヴィークはそんなレイキヤネス半島地域では最大の自治体であり、いくつかの港や村がある。
博物館である「バイキング・ワールド」では、有名なゴクスタド号の船のレプリカが展示されており、バイキングの生活の様々な側面を知ることができるほか、大西洋の美しい景色も楽しめる。
また、イーストラントのポップスやロックの発祥の地としても知られており、ロックンロール博物館では、このジャンルの展示を見ることができる。

西部イーストラント地域
地図
基本情報
最大の都市	ボルガルーネス
人口	およそ15,750人
面積	9,554km^2

西部イーストラント地域は、イーストラント州で最も地質学的に多様な地域のひとつである。
その自然の種類は休火山や雄大な滝、さまざまな植物や野生動物など、イーストラントが提供するすべてのものをほぼ網羅している。
この地域では、文化、自然、歴史が相互に補完し合いユニークな体験を生み出す。フィヨルド、渓谷、クレーター、氷河、火山などで構成されている。
アクラネスやフヴァルフィヨルズルの周辺にはハイキングコースがあり、アクラフヤルと呼ばれる山やイーストラント州で最も高いグリムールという滝はレイキャヴィークから1時間もかからないところにある。
西部イーストラント地域ではしばしば、自然と人々の物語が密接に結びついた興味深い場所がいたるところに見られる。
周りを見渡せば歴史をいたるところに発見できるとも言われ、同州で唯一の海に面した国立公園、スネフェルズヨークル国立公園には壮大な風景と野生動物がみられる。
スネフェルズネスには美しい自然があり、同時に持続可能なコミュニティであると評価されている。この地域はその広大な自然を持ちながら首都圏から車で比較的すぐの場所に位置するので非常にアクセスがしやすい。
バスや車で行くことができ、様々なルートで西部イーストラントの自然を体験することができる。
前述のスネフェルズヨークル、グルンダルフィヨルズルのキルキュフェル、スネフェルズネス国立公園、ブジールなど、半島を一周して様々な場所に立ち寄ることができ、魅力的なロードトリップが楽しめる。

西部フィヨルド地域
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基本情報
最大の都市	イサフィヨルズル
人口	およそ6,883人
面積	9,409km^2

イーストラント州の中でも屈指の秘境。この地域は孤立しているため、比較的手つかずの自然が残されている。
よってほとんど人が住んでいないため、旅行ガイドではしばしば優れた目的地として紹介されており、本格的な探検家にとっては必見の場所となっている。

ホーンストランディールは、ウェストフィヨルドの北西端に位置する無人の半島で、北極ギツネやさまざまな鳥類が生息する自然保護区でもある。
西部フィヨルド地域の西側には、鳥類の断崖であるラトラブジャルグがあり、ここには世界の鳥類の約半数が生息しているだけでなく、ヨーロッパの最西端でもある。
また、高さ100メートルの滝が連なる壮大なディンヤンディは必見である。
この地域の文化には、伝統と遺産が大きな役割を果たしている。つまるところイーストラント州の他の地域と同じ、もしくはそれ以上に民間伝承が生きており、妖術や魔術、海の怪物や生物をテーマにした博物館がある。

このように西部フィヨルド地域は、イーストラント州の真の大自然であり、鳥や北極ギツネなどのユニークな動物を自然の生息地で観察するのに理想的な場所であることは間違いない。
しかしこの地域は辺境の地であるにもかかわらず、非常にアクセスしやすい場所にあるのが魅力である。同地域最大の町であるイサフィヨルズルへは、1日2便のフライトが年間を通して運航されているほか、車で行くことも容易である。
レイキャヴィークからイサフィヨルズルまでは455kmの舗装道路があり、寧ろ車で移動することでより柔軟にこの地域を探索することができる。
なお、西部フィヨルド地域の道路は全体的に見ればあまり舗装はされていないが、注意して運転すれば安全である。レイキャヴィークからホルマヴィークまでは通年、ホルマヴィークからイサフィヨルズルまでは夏季にバスが運行している。

北西イーストラント地域
地図
基本情報
最大の都市	ソイザウルクロウクル
人口	およそ7,400人
面積	8,842km^2

北東イーストラント地域
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基本情報
最大の都市	アークレイリ
人口	およそ30,600人
面積	22,677km^2

イーストラントの北部の両地域は対照的な土地であるといえる。長い谷と半島の間には、山や溶岩地帯、川によって削り取られた滑らかな丘が点在しているほか、北部の海岸には深く無数のくぼみがあり、時に植物が生い茂り、時に不毛の地となる。
北部の多くの町は海洋生物を売りにしており、フサビクのクジラ博物館やフヴァンスタンギのアザラシセンターは、観光客の選択肢のひとつである。
北東イーストラント地域にもまたがっているヴァトナヨークル国立公園の北側には、印象的なアスビルギ峡谷があり、ヨーロッパの中では屈指の迫力があるデッティフォスの滝がある。
また、近くにあるミーヴァトン湖とその周辺の湿地帯では、水鳥や岩石の種類が非常に豊富である。
北西イーストランド地方には、イーストラント北部沿岸部で2番目に大きい都市であり北西イーストラント最大の都市、ソイザウルクロウクルがあり、ソイザウルクロウクルは同州で最も長いフィヨルド、穏やかに風化したエイヤフィヨルズルに位置している。
文化と歴史に彩られた北東イーストラント地域の最大の都市アークレイリには、19世紀後半の木造家屋が並ぶ魅力的なダウンタウンがあり、夏には白夜を利用したアークティック・オープンが開催され、ゴルファーたちを魅了している。
このほかにも北西イーストラント地域、北東イーストラント地域には歴史的な海岸沿いの町が多く存在する。

東部イーストラント地域
地図
基本情報
最大の都市	エギルスシュタージール
人口	およそ10,900人
面積	15,706km^2

東部イーストラント地域には、州内最大の森林、緑豊かな農地、さまざまな川や山があり、その素晴らしさを発見することができる。東部のフィヨルドと自然の港のおかげで、絵のように美しいさまざまな漁村が海岸沿いに並んでいる。
人々が住んでいる場所から直接アクセスできるア同州最大の流紋岩は、ボルガルフイェルズル・エイストリ周辺にあり、色とりどりの鉱物が堆積した印象的なマグマの部屋は、東海岸に沿って見たり訪れたりすることができる。
夏になると、東部イーストラント地域は州内外のアーティストや若者たちのクリエイティブな拠点となり、様々な音楽やアートのフェスティバルが開催され、近年着実に規模は拡大している。

また、ハイキングや乗馬の機会も多く、広大で地図にも載っていないような無人のエリアもあり、スキーや雪上ドライブなどの冬の観光も重要である。
セイジスフィヨルズゥル(Seyðisfjörður)は、ヨーロッパからのフェリーの発着地であり、19世紀の村を背景にした活気あるアートシーンが存在する。
この地域の風景がまさに豊かなパレットであるように、東部は豊かな芸術の歴史を持っているといえる。。
東部では、年間を通じていくつかの興味深い芸術祭や音楽祭が開催されており、南東部にはヨーロッパ最大のヴァトナヨークル氷河があり、壮大な景色が広がっている。

エギルスシュタージールは、そんな東部イーストラント地域最大の町であり、レイキャヴィークの国内空港からエギルスシュタージールまでは毎日フライトがある他、
レイキャビクからエギルスシュタージール、そしてイーストラント東部へは南イーストラントや北アイーストラントドを経由して車で移動することができる。

南部イーストラント地域
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基本情報
最大の都市	セールフォス
人口	およそ24,800人
面積	24,526km^2

南部イーストラント地域、通称南海岸には国内でも有数の観光スポットが存在する。海岸線はその美しさで知られており、海岸沿いの町は新鮮なシーフードで有名であり。
素晴らしい滝や氷河など、南部イーストラントには自然が溢れていて、曲がるたびに新しい驚きが待っている。
フィングヴェトリル、ガルフォス、ゲイシールを結ぶゴールデンサークルのルートは、何世紀にもわたってイーストラントを訪れる旅行者にとって必見の場所であり、
南部イーストラントは旅行者にとても人気のある場所である。
さらに東の海岸沿いには、スコガフォスの滝、ヨックルシャールロン氷河のラグーン、ヴァトナヨークル氷河などの自然の驚異がある。

南部は歴史と文化の宝庫であり、またイーストラントの習慣や遺産を紹介する博物館もいくつか存在する。
イーストラントの農産物の多くがこの地域で生産されていることから、南部はイーストラントのレストラン文化をよく表しているとされる。
レイキャヴィークから車で30分も走れば、南部イーストラントの西部に入り、すぐに魅力的な場所が現れる。
市街地からのバスによる日帰りツアーも可能であるが、海岸沿いの様々な宿泊施設からの日帰りツアーも可能である。

イーストラント州には公共交通機関はバスしか存在せず、鉄道は通っていない。
大レイキャヴィーク都市圏などは圏内ほぼすべての場所へ徒歩もしくは自転車で行けるほか、水素電池式のシャトルバスが運行されている。
また、
このことから、イーストラントではセルフドライブが人気の旅行形態である。
その道中には息を呑むような美しい景色が多く存在する一方、この美しく起伏のある風景は他の国ではドライバーが遭遇しないような困難をもたらすこともある。

上の画像は主要な州内の道路図である。
緑の線は州道1号線、深緑の線は州道10号線、黄色の線は舗装道路かつ基本的には季節を通して使用可能な道路(主に二桁台や400番台の道路が相当)、
そして茶色の線は未舗装または季節によっては使えなくなる可能性が多い道路(主に400番台を除く三桁台や四桁台、または先頭にFがついている道路が相当)である。

イーストラントの道路システムは広範囲に渡っており、簡単に移動することができる。
州道１号線（通称リングロード）は、同州で最も交通量の多いルートである。これは年間を通して通行可能だが、冬場は天候によって一時的に閉鎖されることがある。

ほとんどの主要な高速道路は舗装されているが、イーストラントの道路システムの大部分は、特に高地では砂利道でできている。

砂利道とはいえ穴があいていたり、路面が洗われていたりとさまざまな状態の道路が存在するが、注意して走ればほとんどの場合は快適に走ることができる。
ゆるい砂利道は運転しにくく、ドライバーは常に注意して走行する必要がある。
また、他の車を追い越すときにも注意が必要である。砂や小さな石があるとフロントガラスが割れたり塗装が剥がれたりするなど、車にダメージを与えてしまいがちである。

更にイーストラント州での運転は、季節や天候に注意を払う必要がある。
特に、山岳地帯を通過もしくは目的地とした移動を計画している場合は注意が必要であり、それに適応した車両を選ぶ必要がある。
高地地方では荒れた地形や水の流れに遭遇する可能性があるため4WD車が必須である。
さらに山岳地帯などの道路はほとんどの山道は、雪やぬかるみで通れなくなるため6月末まで、あるいはそれ以上の期間閉鎖される。
道路が開通しても、多くの道路は四輪駆動車でしか通行できなく。一部の山道では2台以上の車で移動することを推奨している。
冬季に運転する場合は雪や凍結した道路、暗闇に直面することが多く、大レイキャヴィーク地域以外を移動する場合は天候や車の状態を常に確認する必要がある。

尚、イーストラント州でのオフロード走行は法律で禁止されている。
これは夏が短いため、イーストラントの土壌や植物は非常に傷つきやすくなっていて、タイヤの跡が何十年も残ることがあるためである。

また自動車の運転者は、昼夜を問わず常にヘッドライトを使用することが法律で義務付けられているほか、自動車の前後の座席に座っている人は、シートベルトを使用することが法律で義務付けられている。
飲酒運転は一切禁止されており、携帯電話で話しながらの運転も禁止されている。
一般的な制限速度は、都市部では時速50km、農村部の砂利道では時速80km、アスファルトの道路では時速90kmである。
地図は非常に役に立ち、道路地図やイーストラントの地図は空港だけでなく、地元の観光局や書店、ガソリンスタンドなどで買うことが出来る。

イーストラント州には諸外国で言う'国道'に当たる連邦道路や県道以下の単位が存在せず、すべて州が管理する州道である。

州の道路番号制度は本土とは違い少し特殊であり、島を分割する8つの地域に対応する番号で構成されており、ほとんどが地域ごとの分割に従っている。
そして桁数によりその道路の重要度が決まり、2桁の数字は主要道路（リングロード以外）で使用される。
3桁の数字は、その地域でそこそこ重要かつ長さがある他の道路に使用される。
4桁の数字は、ほとんどが非常にマイナーな道路で、これらの数字が道路標識に表示されることすらない。
また、2桁または3桁の道路にはFという接頭語を持つ道路もあるが、これは通常F番号の付いていない道路から派生したものである（またはその道路の延長線上にある場合もある）。
これらの４桁またはFの付く番号の道路は、基本的に四輪駆動ができない車両は通行不能である道路を表している。

上記の通り番号の1桁目は言わば識別子のような役割を持っており、対応する地域は以下の通りである。

• 1から始まる道路:大規模環状道路(例:州道1号線,州道10号線)

　先頭に1が付く道路は厳密にいえば多くの地域にまたがる環状道路である。
　リングロードで有名な州道1号線はイーストラント州で唯一の一桁台かつの道路であり、近年までは唯一の一番台の道路であった。
　2000年には大規模な都市部の再開発にともない、イーストラント東側に大レイキャヴィーク地域を中心とした州道10号線が開通し、イーストラントには現在二つの一番台の道路が存在している。

• 2から始まる道路:南部イーストラント地域の東側に位置する道路(例:州道22号線,州道F26号線など)

　先頭に2が付く道路は南部イーストラント地域のフィヨルサ川より東側を通る道路である。
　南部イーストラント地域には(未舗装が多いが)道路の数が比較的多いため同じ地域でも二つに分かれている。

• 3から始まる道路:南部イーストラント地域の西側に位置する道路(例:州道30号線,州道F35号線など)

先頭に3が付く道路は南部イーストラント地域のフィヨルサ川より西側を通る道路である。

　東側と比較して舗装された道路が多い。

• 4から始まる道路:大レイキャヴィーク地域及びレイキャネス半島地域に通る道路(例:州道40号線,州道49号線など)

　先頭に4が付く道路は大レイキャヴィーク地域かレイキャネス半島地域のいずれか、もしくは両方に通っている道路である。
　範囲こそ狭いが都市化が進んでいる地域であるため300番台の道路でも十分に舗装されている特徴がある。

• 5から始まる道路:西部イーストラント地域に位置する道路(例:州道50号線,州道52号線など)

　先頭に5が付く道路は西部イーストラント地域を通る道路である。

範囲は平均的だが、南部イーストラント地域の西側と同じくらいの規模を誇り、舗装された道路も多い。

• 6から始まる道路:西部フィヨルド地域に位置する道路(例:州道60号線,州道F66号線など)

　先頭に6が付く道路は西部フィヨルド地域を通る道路である。
　イーストラントでも特に秘境と言われる地域であり、主に内陸部の道路の数が非常に少ないのが特徴である。

• 7から始まる道路:北西イーストラント地域に位置する道路(例:州道76号線,州道752号線など)

先頭に7が付く道路は北西イーストラント地域を通る道路である。 イーストラントを縦断する数少ない道路のうちの一つである州道F35号線が通っており州道731号線と合流する。

• 8から始まる道路:北西イーストラント地域に位置する道路(例:州道85号線,州道F88号線など)

先頭に7が付く道路は北西イーストラント地域を通る道路である。 イーストラントを縦断する数少ない道路のうちの一つである州道F26号線が通っており州道842号線に直結する。

• 9から始まる道路:東部イーストラント地域に位置する道路(例:州道94号線,州道95号線など)

先頭に9が付く道路は東部イーストラント地域を通る道路である。 空港もあるエギルスシュタージールを中心に舗装道路が広がっているのが特徴である

• 州道1号線(経由地点:レイキャヴィーク、ボルガルネス、ブロンドース、アクレイリ、エギルスシュタイジール、ホーフン、ヴィーク、ヘラ、セルフォスを経て、再びレイキャヴィークへ)

　イーストラントで最も有名な道路。リングロードの愛称の通り環状道路であり州内を大きく一周する。

• 州道10号線(経由地点:レイキャヴィーク、アークラネース、ボルカルーネス、ブーザルダールル、クロークスフィヤルザルネース、フッサフェル、セールフォス、グリンダヴィーク、ケプラヴィークを経て再びレイキャヴィークへ)

　2000年のインフラ改造計画の目玉として開通した大型環状道路である。従来の道路及び新設された道路を繋ぐバイパス的な役割を大きく担っており過密しがちな都市圏の交通機能を向上させた。

• 州道26号線(始点〜終点:ヘトラ付近ランドヴェーグル1番地〜フィオリスヴァトンの北F26山岳道路まで)

　接する道路は主に州道268号線、州道F26号線、州道32号線である。
　州内を縦断する数少ない道路の州道F26号線の延長元となった道路である。

• 州道F26号線(始点〜終点:スルタルタゥンガロゥン湖付近、州道32号線および州道26号線の終点〜州道842号線終点スプレンギサンズレイズまで)

　接する道路は主に
　州内を縦断する数少ない道路である、同じく山岳地帯を通過し縦断する道路は州道F36号線のみである。

• 州道30号線(始点〜終点:州道1号線セールフォス東部〜州道35号線終点付近)

前述の通り、鉄道は現在一切通っていない。
これは気候などによる理由のほかコストに対する効果が薄いことなどがあげられる。
過去には、特定の建設プロジェクトで一時的に設置された機関車式や手動式のレールが存在していたが既に撤去されている。
しかし、一部の遺物は博物館や展示物として残されている。

イーストラント州の主な収入源である観光業であるが、特色が多く海外の観光客にとっては慣れが必要な部分も少なからず存在している。
同州の観光は何と言っても壮大な自然が売りである、キャンピングやウォーキング、山登りや川下りなどが特に人気である。
更にはオーロラ、ホエールウォッチングや温泉など、ここならではのアクティビティも豊富でこれらを目的に来る観光客はとても多い。

美しい景色、素晴らしいコース、そしてきれいで新鮮な空気にあふれるイーストラント州はランニングに最適である。
特に大レイキャヴィーク都市圏では海岸線に沿って海からわずか数メートルの場所に、街から離れた最高の景観のランニングコースがあり人気のアクティビティの一つとなっている。
街の中心部であれば、レイキャヴィークの南側の海岸沿いを走り、東側のElliðaárdalur周辺を通過しレイキャヴィーククの北側の海沿いを走るコースが人気である。
20km以上になるが、道路を渡るのは一度だけであり平坦な道が多く非常に走りやすい。
また、レイキャヴィークは自然に近いことも魅力のひとつで、美しいコースやチャレンジングなコースに行くのに長い距離を運転する必要もなく、車で5分も走れば魅力的な場所まで移動できる。
街の端にあるヘイヅモルクには、数十キロにも及ぶ森のトレイルがあり人気のコースとなっているが、冬は少し寒すぎる点から夏に楽しむのが良いとされている。

エシャ山は街を見下ろす山でハイキングやランニングに最適な場所と言われている。
夏になると、国内各地で開催されている人気のトレイルレースに向けて練習するランナーの姿も見られる。
レイキャヴィークの隣には、モスフェルズベアとハフナルフィヨルズルがあり、簡単にアクセスできるトレイルが数多く存在する。
他にも北部のアクレイリには素晴らしいランニングコースがあり、町のすぐ外にはジャルナスコーグルやスールール山の素晴らしいトレイルがある。

ヴァトナヨークル国立公園の近くのデッティフォスからアスビルギまでは、渓谷に沿ってハイキングコースが整備されている。

イーストランドならではの体験として、真夜中の太陽の下を走ることが挙げられる。
これは白夜になる範囲に位置していて且つ、その範囲の中では較的温暖なイーストラント州だけの特権であり、夕方や真夜中に走ることも可能である。

イーストラントの多様な風景の中を歩いたりハイキングしたりすることは、特に夏の長い日中に島特有の自然を体験する方法のひとつである。
同州はしばしばハイカーのパラダイスとも言われており、低地から高地まで幅広いトレイルが整備されている。
快適な自然の中を歩くコースから、人里離れた手つかずの大自然の中を何日もかけて歩くチャレンジングなコースまでさまざまな選択肢が存在する。
山を越え、谷や険しい海岸線に沿って走り、苔の生えた溶岩地帯を越え、滝や温泉、火山や氷河を探索するなど、いくつかのハイライトを選ぶことができる。

州全土には、さまざまなハイキングルートがあり、それぞれの地域に特色がある。
ファグラダルスフィヤル火山へのハイキングは、近年最も人気のあるハイキングコースであるが、他にも様々な選択肢が存在する。
国立公園、自然保護区、ジオパークなどにあるトレイルは有力な選択肢である。

地元のガイドが同行するツアー形式のハイキングも多く行われており、州の各地では年間を通じてハイキングツアーが催行されている。

国立公園や自然保護区には、さまざまなハイキングルートが整備されている。
ヴァトナヨークル国立公園、スネフェルズヨークル国立公園、ホルンストランディル自然保護区、フィングヴェリル国立公園には、短いコースから長いコースまであり人気である。
一泊二日で長い距離を行きたい場合にも人気のある景色の良いルートが数多く存在し、その中から選んで深く探索することができる。
例えば小屋やキャンプ場が完備されているコースもあれば、荒野でのキャンプが必要なコースもある。

ウォーキングと並び人気な観光アクティビティとしてサイクリングがある。
ほとんどのサイクリストはイーストラント州を一周するリングロード（州道1号線）をサイクリングしにやってくるほか、Kjölurを横切る美しいトレイルのように、高地へのより困難な道を選ぶ人も存在する。
このようなコースは、経験豊富なサイクリストにのみ適しているが非現実的で壮大な景色の中を走るサイクリングは観光客に非常に人気である。

上記の通り山岳地帯ではほとんどの道が舗装されていないため、砂利道を走るということになる。そのためド内陸部での一人旅は推奨されていない。
場合によっては、橋のかかっていない川すらもあるために、高山地帯を走る観光客にはショックアブソーバー付きの完全装備のオフロード用自転車で走ることが勧告されている。

都市部以外では自転車道はほとんどなく、しばしば自動車と道を共有することにもなり、イーストラントの道路は坂道が多く、見通しのきかない上り坂も少なくない。
更に都市部から都市部までの距離はかなり長いので、基本的な修理のための適切な装備や、予備のチューブやタイヤのほかにも地図やGPS、通信機器を持っていくことが推奨されている。
自転車は環境にダメージを与えやすいため、道に沿って進み微妙な場所を越える必要がある場合は自転車を拾って運ぶように心がける。
更に緊急時に備えて、前もって旅行プランを誰かに伝えておくことが大切であり、礼儀とされるゲストブックに自分の名前を書くことは、単なる礼儀にとどまらず重要な安全対策にもなるのである。

国名にもなっている4,500平方キロメートルの氷河に挑戦するのもまた一興である。
氷河でのアイスクライミングは一年中行われており、主に州南部のソルイマヨークルとスヴィナフェルズヨークル氷河で行われている。
また、西のスネフェルゼーヨークル氷河や東のヴァトナヨークル氷河へのハイキングツアーもあるが、例外なく訓練を受けたガイドの同行なしには氷河のウォーキングやクライミングは許可されていない。
氷河ウォーキングツアーは、ジープサファリや氷河のラグーンでのボート遊びなど、他のツアーと組み合わせることができかなり人気のアクティビティのひとつである。

氷河でのアイスクライミングは1年中可能であり、冬には滝でのアイスクライミングも可能であるが、これも例外なく訓練を受けたガイドの同行なしには氷河の散策やクライミングは許可されていない。
これらのツアーでは、訓練を受けたプロのガイドと共にイーストラントの手つかずの自然を直接体験することができる。
ツアーには、経験や難易度に応じて様々なレベルのものが用意されていて、クランポンとピッケルは用意されている。
しかし防水性のあるジャケットとズボン、薄手のセーター、ハイキング用の靴、速乾性のあるズボン、帽子、手袋を持参することを推奨していたり、用意しているツアーも多い。

イーストラント州の美しい場所の多くは、人里離れた場所にあり上記のような険しい地形も多いために踏破するのが困難である。
しかし飛行機やヘリコプターによる遊覧飛行であればアクセスしにくい場所に限られた労力で行くことができ、新たな視点から自然を体験する機会を得ることができるのでこちらも人気である。

また、多くの地域でヘリスキーに適した自然のままのエリアがあり、手つかずのゲレンデをヘリコプターで滑ることで新しいスキーの魅力をしることができる。
この忘れられない体験は、パウダースキーと爽快な空の旅、そして素晴らしい景色を組み合わせたある種の壮大なアドベンチャーであるとも言える。

イーストラント州北部はホエールウォッチングにしばしば最適な場所とも言われている。
沿岸の冷たい海には他にもさまざまな海洋生物が生息していて、特に夏の間海岸は複数の種類の大型海洋哺乳類の餌場となり、観光客はこれらの壮大な生物を自然の生息地で観察することが可能である。

ホエールウォッチングのツアーは、主に北東地域及び北西地域で行われている。
レイキャビークのオールドハーバーをはじめ、イーストラント北部のいくつかの小さな町、特にアクレイリから北へ1時間ほどのところにある人口の少ない漁村、フサヴィークから毎日出発しているほどである。
そんなフサヴィークは、ホエールウォッチングのパイオニア的存在で、国内はもちろん海外でも、伝統的な船や環境に配慮した船を使ったツアーで知られている。
どこから出発しても、クジラをはじめ、シロイルカ、ネズミイルカ、アザラシ、ウバザメ、季節によってはツノメドリ、カモメ、ホッキョクアジサシなどの海鳥を野生の状態で観察することができる。

同州のホエールウォッチングに最適な時期は4月から9月までで、およそ20種類以上のクジラのほか上記の動物を観察できる。
気温が低いためホエールウォッチングは冬の日中にはあまり行われていないが、雪山や夕日などの美しく荒涼とした風景を見ることができ、オーロラを見るチャンスもあるためコアなファンは少なくない。

ホエールウォッチングのほかにもイーストラント州には海鳥や水鳥の大群が生息していることから、しばしばバードウォッチャーのパラダイスとも呼ばれているが、その姿は海岸沿いでもよく見かけられる。
海岸で最も頻繁に見られる鳥は、北極アジサシ、アイダー、渉禽類、パセリなどの鳥類、そして海鳥では、ギリーモット、カミソリウオ、アトランティック・パフィン、フルマー、カモメなどがいる。
レイキャヴィークからのバードウォッチング日帰りツアーのではレイキャネス半島、スネフェルズ半島、州最大のパフィンの生息地であるウェストマン諸島などがある。

イーストラントの湿地帯は、多くの種類の鳥類の生息に適しているとされている。
イーストラント北部にあるミーヴァトン湖は、スヴァルファザルダール渓谷やエイヤフィヤルザラ川河口の小島のほかはバードウォッチングの人気スポットである。
ミーヴァトンとその近くのラクサ川は、膨大な数の水鳥が生息していることで有名で、
ハーレクインダックやヨーロッパでは他では見られないバローゴールデンアイ、さらにはジロハヤブサなど、ヨーロッパでも最大級の種類の繁殖鴨が生息している。

西フィヨルド地域では、ラトラブジャルグがまさに鳥の活動の温床となっている。
世界最大の鳥類の崖として知られるラトラブジャルグには、数百万羽の鳥類が生息しており、カミソリウオなどの一部の種は世界の生息数の約半分を占めている。
また、西フィヨルド地域の孤立したストランディール地区にあるスタイングリムスフィヨルズルの小島グリムシーには、パフィンなどの海鳥の大コロニーが存在する。
イーストラント南部のヴィーク村からほど近いディルホレイは、様々な種類の海鳥を間近で見ることができる見た目にも美しい岩の半島である。
沖合にあるハイマエイの丘や崖、ウェストマン諸島の小島には、有名なバードウォッチングスポットがあり、バードウォッチングを含むエキサイティングなボートツアーが行われている。
都市圏であるレイキャヴィークに滞在している観光客についても街の池であるTjörninでバードウォッチングを楽しむことができ、北極アジサシなどを見ることができる。

同州に訪れる多くの旅行者がキャンプを楽しんでいる。州には登録された約170のキャンプ場があり通常、6月初旬から8月下旬または9月中旬まで営業しているところが多い。
自然を尊重し、キャンプ地への影響を最小限に抑えることが求められており違反した場合には罰金等が科せられる。
イーストラント州の自然保護法では、登録されたキャンプ場から離れた場所でのキャンプを許可しているほか、住宅地ではキャンプ場がない場合に限り、
耕作されていない土地に3張りまでのテントを張って1泊することが可能である。
耕作地や住宅地、フェンスで囲まれた農地などでキャンプをする場合は、事前に土地の所有者などの許可を得なければならず、それ以外の場所で1泊以上の滞在する場合も同様である。
山岳地帯ではキャンプ用のテントを張ることが許可されているが、これは通常のキャンプ用テントにのみ適用される。
移動式のキャンピングカーは、住宅地、未開墾地、高地を問わず、キャンプをする前に必ず土地所有者やその他の受益者の許可を得なければならない。

大西洋中央海嶺に位置するイーストラント州は、世界で最も活発な火山地帯のひとつであり、洞窟探検に最適な場所である。

イーストラント特有の地質条件は、水面下と水面上の両方で、畏敬の念をも抱かせる岩石の形成を可能にしている。
溶岩が上で固まった後、マグマが地表に流れ込んでできた様々な'チューブケーブ'は、ガイド付きツアーで年間を通して安全に探検することができる。

安全上の理由から、季節ごとに異なる洞窟を探検することになり、最もよく知られているのは夏の間はフィングヴェリル国立公園の近くにある Gjábakkahellir 洞窟で、冬の間はBláfjöll地区にあるLeiðarendi洞窟である。
また、洞窟探検とシュノーケリングやATVドライブなどの人気アクティビティを組み合わせたコンビネーションツアーも数多く存在している。

またイーストラント州はマグマ溜まりに入ることができる世界でも数少ない場所のひとつである。
フィリヌンカギグールのクレーターは、約4,000年前に噴火した火山が現在は休火山となっていて生成されている。
火山の中の地上部分はバスケットボールのコート3面分に相当し、通常マグマ溜まりは噴火後に崩壊するため、フィリヌカーギグルのクレーターはとても希少性が高い。

オーロラとは、太陽粒子が地球の磁場の中で大気と相互作用してエネルギーを放出し、空に緑色の独特の光の筋を発生させる自然現象であり、フェノスカンディアの代名詞ともいえる自然現象である。
イーストラントの冬は非常に暗いが、その恩恵として9月から4月にかけて壮大な自然の産物であるオーロラを観測できる土地の一つとなっている。

晴れた冬の夜には、この気まぐれな自然現象をテーマにした観光旅行が行われる。
観測に適した場所はさまざまで、ツアーリーダーは、その日の夜に最も見やすい条件の場所を見つける能力に長けている。
滞在中に必ずオーロラが見られるという保証はないが、ほとんどの場合、人口の多い地域、特に首都の光害から離れた場所ではすぐに見られる。
田舎のホテルでは、オーロラのためのモーニングサービスを行っているところも存在する。

とにもかくにもオーロラを鑑賞するには晴れていることが条件である。天気がよければそれだけでオーロラ鑑賞の道は開けるともいえる。
機材に関しては、最も重要なのは三脚とケーブルレリーズで、手ぶれを避けるためにほぼ必須である。
カメラの設定には、確実に良い写真が撮れるというものは存在しないが、マニュアル設定が可能な場合は、SO、絞り、露出の設定をいろいろと試してみるのが良いとされる。
目安としては、ISOは800〜3200、絞りはF2.8〜F5.6、シャッタースピードは15秒〜30秒が効果的である。
組み合わせによって、結果は大きく異なる。例えばISO感度を高くすると、より速い露出で撮影できるが、粒状感のある画像になることもある。
反対に15秒以上のシャッタースピードでは、星がわずかに動いて画像に不備が出るので注意が必要。
暗い場所での撮影には広角レンズが適しているが、長いレンズを使うと構図の選択肢が広がり、レンズのフィルターは、画像を乱すことがあるので外すことが推奨されている。

イーストラント州で最大の国立公園であり2000年代初期に設立された国立公園は、ヴァトナヨークル氷河全体だけでなくその周辺の広大な地域も含んでいる。
これにはかつて南西部のスカフタフェルと北部のヨックルサルジュフールにあった国立公園も含まれており、現在の公園はイーストラントの13％を占め、ヨーロッパ最大級の国立公園のひとつともなっている。
国立公園の大部分はヴァトナヨークル氷河の氷冠の下にあるにもかかわらず、その景観は火山活動と氷河の相互作用によるものが多く、多様性に富んでいる。
ヴァトナヨークルのように、河川、氷河、火山、地熱などの自然現象の影響を受けて、いわば氷と火の戦いが繰り広げられている場所は、世界でもほとんど存在しない。
イーストラントでは、ミュルダルスヨークル氷河を除いて、ヴァトナヨークルの南側ほど降水量が多く、海への排水量も多い場所は存在しない。
事実ヴァトナヨークルには大量の水が蓄えられており、同州で最も流量の多い川であるオルフサ川がこの量の水を海に運ぶには200年以上の年月が必要だとされている。

ヴァトナヨークル氷河の南側は、雄大で高い山の尾根が多くその間を出口の氷河が低地に向かって下っているのが特徴である。
氷河の最南端は、中心となる火山Öræfajökullと同州最高峰のHvannadalshnúkurを包み込んでいる。
氷河に守られた植生豊かなオアシスであるスカフタフェルからは、スケイザラー川が西に堆積させた黒い砂が見渡すことができる。
これらの砂のほとんどは、Grímsvötnの頻繁な噴火で発生した灰で構成されており、氷河性の洪水によって海岸に運ばれてきたものである。

また、ヴァトナヨークル国立公園の近くには、同州最大の氷河性ラグーンが存在する。
スカフタフェルとホーフンの間にある州道1号線から簡単にアクセスできるヨックルサーロン氷河湖は、
ブレイザマークルヨックル氷河が大西洋から後退し始めたときに氷河の後退によって形成されたもので、氷山が浮かぶ絵のような湖である。
国立公園の北部に位置するヨックルサルジュフールは、同州で2番目に長い川であるヨックルサ・ア・フィヨルムによって形成された峡谷がその名の由来である。
巨大な氷河の崩壊が、深い渓谷や岩の多い盆地を切り開いたと考えられており、その中でも最も有名なのがアウスビルギである。
アルスビルギからほど近い場所にあるデッティフォスの滝は、毎秒500立方メートルの水量を誇る、ヨーロッパで最も強力な滝のひとつとされている。
ホルマトゥングールはヨックルサルジュフール地域の豊かな植生とは対照的な地域である。
澄んだ水をたたえた小川が大地を横切り、チョコレート色の激流に流れ込み崖や斜面に守られて、植物と動物の微妙なバランスが保たれている。
フリョーザクレタルとホルマトゥングルを結ぶ歩道は、ヨックルサ・フィヨルムと並んで、イーストランド州で最も美しい道のひとつある。

イーストラントの発祥の地とされるフィングヴェリルは歴史的に重要な場所であるだけでなく、そのユニークな地質や自然の特徴から、国立公園として保護されている。
アルマナギャーは2つの地殻プレートの間に形成された峡谷で、大陸移動を視覚的に表している。
フィングヴェトリルは、フィングヴァーラヴァトン湖の北岸に位置するイーストラント州の国定公園である。
西暦930年に現存する世界最古の議会が初めて開かれたことからも同州の歴史を語る上で重要な場所となっている。

イーストラント州の料理の多くは、魚、羊、乳製品をベースにしており、ハーブやスパイスはほとんど使われていない。
島の気候から、果物や野菜は一般的に伝統的な料理には含まれていないが、温室を利用することで栽培が可能になり、現代的な料理もしくは海外料理にはよく使われている。

同州の食文化においてで最も重要なのは立地であるといえる。
同州には豊富な淡水、清らかな自然、肥沃な漁場に恵まれているほか、地熱を利用することで地元の有機温室で栽培された新鮮な野菜を1年中供給することも可能である。
ここ数年、イーストラント州は北欧で最もダイナミックな美食の地として台頭してきており、心を踊らせるような新しいレシピを味わえる場所が多く存在する。
シェフたちは新鮮さと地元の旬の食材が重要な役割を果たす、いわゆる「新北欧料理」の哲学に影響され、伝統的な食材を使ってモダンな料理を生み出しているのである。

イスラント料理の主役は何といっても新鮮な魚であり、特に食されているのはタラやハドックをはじめ、サケやニシン、オヒョウなどである。
北大西洋で最も豊かな漁場のひとつであるイスラント沖では、冷たい海流と暖かい海流が交わり、魚群が繁栄するための理想的な条件が整っている。
何世紀にもわたって、漁業はイーストラントの歴史と文化に欠かせないものであり、食生活に欠かせないものとして、また主要な輸出品として同州の生命線となっている。
その一方で北欧らしい持続可能な漁業を維持し、漁獲物を最適に処理するために厳格な基準が設けられている。
イーストラントには数多くの釣り堀レストランがあるが、それは伝統の持続可能な漁業が根付いているイーストラント州の誇るべき文化の一つであるとも言える。

また、魚に引けを取らない程の歴史と知名度のある、イーストラント州産のラム肉も人気の食材である。
羊は夏の間は広大な田園地帯を歩き回り、野生のベリーやコケを食べており、秋になると最初の入植者の時代から行われてきた方法で羊を集める。
このようにして壮大な自然の中、放し飼いによって育てられたこのイーストラント産の羊肉は深い味わいとジューシーさを兼ね備えている。

イーストラント州のシェフたちは各地の地熱を利用した温室で育てられた地元産の野菜やハーブを使用しており、ある種の形においていえば'最高品質'の食材を楽しむことができる。
魚や羊は伝統的な食材ではあるが、ほとんどのレストランではその他にも牛肉、鶏肉、豚肉、ジビエ、海鳥、ロブスター、エビ、ホタテなどもメニューに含まれているほか、ベジタリアン料理も存在する。
また、世界各国の専門店も数多くあるが、中でも多いのはフェノスカンディアの他の州の伝統的な料理店である。これは古くから文化の交流と観光客の国籍の比率による必然的な結果と言える。

軽食という観点で言えば、ピルサ（ホットドッグ）は特に人気である。
注文時に「エイナ・メド・オル」と言えば、カリカリのフライドオニオン、ケチャップ、スイートマスタード、生の玉ねぎ、カレー風味のレムラードソースなどが豪快にトッピングされたホットドッグが提供される。

尚、フェノスカンディア発の大型家具店ELEAのレストランでは、本社所在地であるスヴェーリエ州の伝統料理のほかに各州の伝統料理もレギュラーメニューとして取り扱っているが、
ビストロと呼ばれる軽食のみを扱うレストランも併設されるのがほとんどであり、そこでは70オーレ(=0.7クローネ、史実日本円で70円程度に相当する)から売られているホットドックが人気である。
このホットドックは70オーレでトッピングなしのものが、85オーレではフライドオニオンとピクルスが付属するが、1クローネでは上記のようにエイナ・メド・オルされたピルサ仕様になる。

イーストラント州の伝統的な料理としては、スキール（ヨーグルトのようなチーズ）、ハカール（サメの生鮮食品）、ラムの生鮮食品、羊の頭を焼いたもの、
ブラックプディング、フラットカカ（平たいパン）、干し魚、地熱地帯では地中で焼かれる黒いライ麦パンなどがある 。
勇気のある人には、イーストラントのさらに'伝統的'な料理も広く提供されている。
現代の保存技術、つまり冷蔵庫が登場する前の時代には、伝統的に食品はより原始的な方法で保存されていた。
この伝統的な食べ物とは魚や肉を漬けたり、塩漬けにしたり、熟成させたり、燻製にしたりしたものである。
つまり長い冬を乗り切るために、動物のすべての部位を食べていたのであり、これはサーミ人とも共通する要素である。

また、同州の伝統的な食べ物としてはフィオラマトゥールと言われるものがある、主に伝統的な方法で熟成させた肉や魚製品をスライスやピースに切り分け
ルグブラウズ (濃くて黒いライ麦パン)、バター、ブレニヴィン (いわゆるアクヴァヴィット) を添えて食べるものである。
真冬の祭事であるフィソラブロート等で古い文化に敬意を表する時に食べられる。
このようにフィソラブロートの祭りの伝統と結びついているため、フィソラマトゥールはたいていビュッフェ形式で提供される。

発酵した乳清に肉を浸して保存する伝統的な方法は、食品に独特の酸味を与えるが、現在生きているほとんどの世代のイーストラントの人々には馴染みがないため、
フィオラマトゥールのビュッフェでは通常、同じ食品でも酸味のあるものとないものを選ぶことができ、酸は接触した食品を容易に汚染するため、別々のトレイに盛られている。
ビュッフェには、子羊の燻製、サメの発酵食品、魚の干物など、イーストラントでは決して流行しなさそうな食品が追加されており、今でも季節を問わずよく食べられている。
フィオラマトゥールにはまた、目新しいもの、厳密には地域性があり、そのようなものとしては珍しい伝統的な食べ物、年配の方にも馴染みのないものが含まれることもある。
例えば、ブレイザフィヨルズル地域でしか知られていないアザラシのヒレ肉は、まれにではあるが、フィオラマトゥールの一部として提供されることがある。
ここまでフィオラマトゥールが流行した原因としては戦後の人口移動などが挙げられる。各地方からレイキャヴィークなどの都市圏に人々が移動した際食文化も持ち込まれ、
祭事等で出されたのが発端とされている。
その後レストランにてフィオラマトゥールをブッフェ形式で提供したところ大きな成功をおさめ現在に至っているとされている。
%%このような'伝統的'な料理を提供するレストランのメニューに
発酵したサメ、焼いたパフィン、焼いた羊の頭、雄羊の睾丸の酢漬けや内臓や内臓を血と一緒にミンチにして羊の胃袋に入れて食べるslátur（スラトゥール）
などがあっても驚いてはいけない、自己責任ではあるがこの'伝統'に触れてみるのもまた一興である。%%

以下はそんなフィオラマトゥールの代表的なものを記載する。

• Kæstur hákarl(ケストルハカール):カラーリットヌナート産のサメを発酵させたもの。
• Súrsaðir hrútspungar:雄羊の睾丸をブロック状にプレスし、 乳酸で煮込んで熟成させたもの。
• Svið（スヴィズ）:羊の頭を焼いて茹でたもので、乳酸で熟成させることもある。
• Sviðasulta（スヴィズアスルタ）：スヴィズから作られた頭のチーズや海老で、乳酸で熟成させることもある。
• Lifrarpylsa（肝臓のソーセージ）:羊の肝臓とスエットをライ麦粉とオーツ麦で練ったプリン。
• Blóðmör:羊の血とスエットをライ麦粉とオート麦で練った血のプディングの一種。
• Rúgbrauð（ライ麦パン）:イーストラントの伝統的なライ麦パン
• Selshreifar:アザラシのヒレを乳酸で熟成させたもの。
• Harðfiskur:風で乾燥させた魚（タラ、ハドック、シーウルフが多い）にバターを添えたもの。。
• Hangikjöt（吊るされた肉）:燻製にして茹でたラムやマトン、時には生で食べることもある。
• Lundabaggi（ルンダバッジ）:羊のロインを側面から肉で包んでプレスし、乳酸で熟成させたもの。
• Súr Hvalur:鯨の脂身を酸っぱいミルクに漬けたもの。

しばしば珍味や奇食と紹介されることの多いフィオラマトゥールだが、本来は上記の通り伝統ある食べ物であり、
資源が限られていたこの地域にて命を繋ぐため食べられていた食料であるため文化歴史的側面にておいては非常に重要なものである。

イーストラント州で盛んな競技としてはイスラント・レスリング(Glíma)、バスケット、サッカー、ハンドボールが挙げられる。
これらの競技は世界的な選手権にて、しばしば優秀な成績を収めているほか、陸上競技、クロスフィット、柔道、ゴルフなども盛んである。
そしてチェスに関しては特筆すべき競技であり、グランドマスターの数が人口比では非常に多い。
地理的要因により、自然を生かした競技も非常に盛んであり、スキーや登山、ロッククライミングは特に好まれている。

イスラント・ホースは、1100年前にノルウェー州?からの最初の入植者とともにイーストラント州にやってきた小柄な馬の特有な品種である。(イスラントとはイーストラントの歴史的な略称である)
ヨーロッパの考古学的発掘調査により、イーストラント以外では絶滅してしまった古代種の馬の子孫であることが判明し、しばしば隔離された状態で保存されている。
一般的にイスラント馬と呼ばれているこの馬は、確実な足取りで荒れた土地を横断できることで知られている。
他の種の典型的なウォーク、トロット、キャンター/ギャロップに加えて、2つの歩様を見せる。1つ目の歩様は、töltと呼ばれる4拍子の横歩きの歩様である。
töltは世界のどの種にも存在しない歩き方であり、片足ずつ持ち上げることでかなりの距離を快適に走ることができる。
このような特徴を持つイーストラント馬は人気が高く、現在ではイーストラント州よりも本土の州で飼育されている馬の方が多いほどである。
また、この種はスケイド（skeið）と呼ばれるペース、つまり「飛ぶペース」を行うのが特徴である。
Skeiðはペーシングレースで使われ、速くて滑らかな動きで時速50kmに達する馬もいるほどであが、これは長距離移動には向いていない。

イーストラントの馬には様々な色があり、イスラント語では様々な色や色のパターンに対して100以上の名前が存在するす。
体は小さく、体重は330〜380kg、体高は平均132〜142cmであり、元気な気質と大きな個性を持っている。
乗馬はイーストラントの手つかずの自然を探索するのに最適な方法であり、パノラマの風景や放牧された羊などの素晴らしい景色を見ることができる。
中でも乗馬ツアーは、イーストラント州の全土の様々な牧場で行われており、その多くはレイキャヴィークからわずか数分の場所に位置している。
ツアーはあらゆるレベルの経験者に対応しており、半日から10日間の期間で行われる。ただし、冬の間は場所によっては体験できない場所があるので事前に問い合わせるなどの注意が必要である。
9月には、通常の乗馬ツアー以外に、イーストラントの馬を体験する特有の方法が存在する。
それは同州で最も古い農業の伝統のひとつである、年に一度の'馬と羊の一斉放牧'がこの時期に行われる。
イーストラント州の各農村では、何百頭もの羊や馬が、美しい山々や孤立した牧草地の中で一斉に放牧されるのである。

イスラント馬は長生きで丈夫な点から国際的にも人気がある馬のうちの一種であり、ヨーロッパや北アメリカにもかなりの個体数が存在する。
そのため、イーストラントの法律では、馬の輸入は禁止されており、輸出されたイスラント馬についてもは戻ってくることは出来なくなる。

イーストラント州の経済見通しは良好だが、資本規制と賃金上昇が重要な課題である。
今後も経済的成長が期待され、多くの面で進歩が見られる。
イーストラントはビジネスに適した環境ではあるが、新しい企業が市場に参入するのは難しくイノベーションの妨げになっているとされているが、これは経済規模が小さいため競争を確保することが難しい事に由来する。
また、高等学校からの中途退学率がほかの州と比べて高いため、一部の労働力のスキルが低いことも生産性を低下させている一因とされている。

イーストラントの経済は、ここ数十年でソフトウェア生産、バイオテクノロジー、金融などの製造業とサービス業に多様化しており、産業は経済活動の約4分の1を占め、サービス業は70％近くを占めている。
観光業はエコツーリズムやホエールウォッチングを中心に拡大中である。イーストラント州には平均して年間200万人以上の観光客が訪れており、これは同州の人口の3倍以上である。
イーストラントの農業はGDPの5.4%を占めており、主にジャガイモ、緑黄色野菜（ハウス栽培）、羊肉、乳製品などで構成されている。
金融の中心地はレイキャビクのボルガルトゥンで、多くの企業と3つの投資銀行を抱えている。イーストラントの株式市場であるイスラント証券取引所（ISE）は1985年に設立された。

イーストラント州は、連邦共和国の中でも特に環境問題に積極的である。
近年ではキール協定圏およびフェノスカンディア本土と共同で、温室効果ガスの排出量をさらに削減するという目標を打ち立て、
レイキャヴィーク協定?に記載されているように、世界平均気温の上昇を産業革命前の水準より更に下げる事を発表した。
具体的には温室効果ガスの総排出量を削減し、気温の上昇を産業革命前の水準よりも1,5℃に抑える努力を追求することを掲げ、この計画を遂行する為に2030年に最低でも-40％の排出量目標を共同で達成することを目指している。

イーストラント州の交通機関では、船、飛行機、自動車が従来型のエネルギーで動くことが多かったため、輸入された化石燃料が多く使われていた。
しかし、近年のフェノスカンディア及び近隣諸国のEVブームにより電気自動車の所有率は爆発的に増加し、電気自動車用の充電インフラに大規模な投資が行われ、現在ではリングロードのいたるところに充電ステーションが設置されている。
これは住民の意識の変化もあるが輸入化石燃料への依存度を下げるという政府の方針に沿ったものである。漁船部門も大きな進歩を遂げ2010年代前半には1990年代に比べて汚染が45％減少し、より効率的な船、クォータ制、魚粉生産の電化などが大きく貢献した。

イーストラント州には、水力や地熱といったクリーンで再生可能なエネルギーが豊富に存在している。
20世紀、イーストラントの人々はこれらの天然資源を活用し、石炭に依存した貧しい社会から現在の非常に高い生活水準を享受する社会への転換に重要な役割を果たした。

一次エネルギー需要の85％を自前の再生可能資源でまかなっているイーストラントは、持続可能なエネルギー生産の最先端に位置しているといっても過言ではない。
州内のほとんどの電力が再生可能エネルギーで生産されており、そのうち73％が水力発電所、27％が地熱発電所で供給されており、イーストラント州の総電力消費量の99％以上を占めている。
加えてイーストラントの家庭の95％は、地熱を利用した暖房を利用しており、クリーンで安価な温水はボーリング孔からパイプラインで各家庭に直接運ばれる。
その他の建物に至っても、再生可能エネルギーによる電力による暖房を利用している。

郊外の発電所に設置されたビジターセンターでは、水力や地熱エネルギーを電気に変換する過程や地熱水を暖房に利用する方法などを学ぶことができる。
これは訪れた家族全員にとって楽しく、興味深い活動となるように作られている。展示は双方向的なものが多く、エネルギー分野で現代の技術がどのように使われているかを知ることができる。

また、豊富な再生可能エネルギーと良好なビジネス環境により、イーストラント州には、アルミニウム製錬所やデータセンターなどのエネルギー集約型施設の二酸化炭素排出量を抑制したいと考える投資家が集まっている。

• フェノスカンディア連邦共和国:国全体の記事
• スヴェーリエ州?:連邦共和国の中でも一二を争う規模の構成州、バルト楯状地(フェノスカンジア)に位置している。州都は連邦共和国の首都でもあるストックホルム。
• ノルウェー州?:バルト楯状地(フェノスカンジア)に位置している。漁業と観光業が盛んである。州都はオスロー?。
• ダンマルク州?:連邦共和国の中でも一二を争う規模の構成州、バルト楯状地(フェノスカンジア)に位置していないが歴史的背景から非常に重要な地域である。州都はコペンハーゲン?。
• フィンランド州?:バルト楯状地(フェノスカンジア)に位置している。連邦共和国構成州の中でも特にIT産業が強く、この数十年での成長が著しい。州都はヘルシンキ?。
• カレーレン州?:バルト楯状地(フェノスカンジア)に位置している。構成州の中では一番経済規模が小さいが各種インフラ整備は行き届いているため移住先として人気である。
• イングリア州:比較的新しい州である、その面積の多くはバルト楯状地外にある。連邦共和国史上最も大規模な再開発が行われており、経済においては連邦の中では特に高い規模となっている。州都はニェン?。
• イーストラント州:当記事、唯一構成州の中でユーラシア大陸、広義のフェノスカンジア(バルト楯状地+ダンマルク州)に存在しておらず、独特な文化を色濃く残している。首都はレイキャヴィーク?。
• カラーリットヌナート自治州?:連邦共和国最大の面積を誇る構成体であり、カラーリットが多く住んでいる。州都はヌーク?。
• フェロー自治州?:
• スヴァールバル自治州?:
• オーランド自治州?
• サーミランド?: