最終更新: jonsons100 2023年03月05日(日) 11:27:02履歴
出典: 架空フリー百科事典『シーサーウィキペディア(Seesaa Wikipedia)』 座標:緯度30度07分19秒 東経31度24分20秒
カイロ国際空港(かいろこくさいくうこう、英語:Cairo International Airport、現地語:مطار القاهرة الدولي)は、oo国の××にある国際空港。××に本拠を置く△△航空や◇◇航空のハブ空港でもある。
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カイロ国際空港(かいろこくさいくうこう、英語:Cairo International Airport、現地語:مطار القاهرة الدولي)は、oo国の××にある国際空港。××に本拠を置く△△航空や◇◇航空のハブ空港でもある。
カイロ国際空港 Cairo International Airport مطار القاهرة الدولي; | |||
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概要 | |||
「ファイル」より写真を添付 | |||
IATA(3桁コード) | CAI | ||
ICAO(4桁コード) | HECA | ||
国・地域 | オスマン帝国 | ||
所在地 | カイロ県? カイロヘリオポリス | ||
所有者 | 交通省? | ||
運営者 | カイロ国際空港株式会社 | ||
開港 | 1943年 | ||
拠点航空会社 | エアエジプト?,カイロ航空? | ||
ターミナル数 | 3つ | ||
滑走路数 | 3本 | ||
「ファイル」より地図を添付 | |||
滑走路 | |||
方向 | ILS | 長さ✖幅(m) | 表面 |
05R/23L | 有 | 4000m×60m | アスファルト |
05L/23R | 有 | 3301m×60m | アスファルト |
05C/23C | 無 | 3999m×60m | アスファルト |
統計 | |||
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旅客数 | 1471万人 | ||
貨物量 | 302万t | ||
発着数 | 19万回 |
目次 |
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1.概要 |
2.歴史 |
3.設備 |
ー3.1滑走路 |
ー3.2旅客ターミナル |
ー3.2.1第1ターミナル |
ー3.2.2第2ターミナル |
ー3.2.3第3ターミナル |
ー3.3貨物ターミナル |
ー3.4vip用施設 |
ー3.5プライベート機用施設 |
ー3.6航空会社用施設 |
ー3.7施設がある機関 |
ー3.8旅客取扱施設利用料 |
4.乗り入れ会社 |
5.定期旅客便就航都市 |
6.旅客流動 |
7.拠点機関等 |
8.交通アクセス |
9.事故 |
10.脚注 |
第二次世界大戦中、オスマン帝国に支援のためやってきたアメリカ陸軍航空隊は5km離れた地点にある、アルマザ空港を利用するのではなく、新たにジョン・ペインフィールド空軍基地を建設し、これを連合軍のために活用しようとした。ペインフィールド空軍基地は連合軍の重要な航空貨物ハブであり、アルジェ空港やダカール空港、イスタンブール空港と繋がっていた。その後、戦況がよくなるにつれてイラクのハバニヤ空軍基地やパレスチナのリッダ空港、アラビア半島のジェッダなどへと輸送ルートが確保され、終戦後にはアテネからの輸送がメインとなった。
戦争末期にアメリカ軍が基地から撤収すると航空需要を見越した政策の一環として交通省がペインフィールド空軍基地を空軍から払い下げてもらい、カイロ国際空港として国際的な民間航空のための空港として活用が始まった。1963年にはカイロ東部にあった旧ヘリオポリス空港をもしのいでカイロにおけるもっとも重要な空港となった。
戦争末期にアメリカ軍が基地から撤収すると航空需要を見越した政策の一環として交通省がペインフィールド空軍基地を空軍から払い下げてもらい、カイロ国際空港として国際的な民間航空のための空港として活用が始まった。1963年にはカイロ東部にあった旧ヘリオポリス空港をもしのいでカイロにおけるもっとも重要な空港となった。
航空会社 | 就航地 |
---|---|
パープル・エアライン? | イスタンブール・メフメト国際空港 |
バグダッド | |
アテネ | |
リヤド | |
アブダビ | |
エアエジプト? | アレクサンドリア |
イスタンブール・メフメト国際空港 | |
アテネ | |
エルサレム | |
- 国名:都市名
- オスマン帝国アテネ
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国籍別旅客者数(××年) | |
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年間旅客輸送人員 | |
順位 国籍 輸送人員 | |
1. | |
2. | |
3. |
就航路線数別旅客者数(××年) | |
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年間旅客輸送人員 | |
順位 空港 旅客取扱数 翌年までの合計旅客数(億人) | |
1. | |
2. | |
3. |
- カイロ航空局?
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