架空国家を作ろう　第1.1世界線

ウラルヴァゴンザヴォード(UVZ)は、ソビエト連邦ロシア共和国スヴェルドロフスク州ニジニ・タギル市にあるソビエト連邦の機械製造会社である。これはソ連最大の科学産業複合施設の1つであり、世界の工場と比べても最も多くの主力戦車を生産するため、世界最大の主力戦車製造会社でもある。

同社の事業は機械産業と軍需産業が主であり、設立以来1990年代まではソ連軍の兵器製造のみを請け負っていたが、それ以降はゴルバチョフ政権の要請により建設機械、民生用製品、鉄道車両、それらのパーツの製造などに事業を拡大した。

• T-14主力戦車
• T-14K
• T-14AK
• T-14A1

T-14はウラルヴァゴンザヴォードが開発・製造・販売しており、ソ連軍の最新鋭主力戦車として購入されている。T-14の生産は終了しており、発展型のT-14A1を生産している。毎月30輌の生産を行っており、最も多いときで35輌に到達する。最近では輸出相手が見つからず、生産ペースの低下が疑われる。

• T-90主力戦車
• T-90E
• T-90S
• T-90S ビーシュマ
• T-90M ビーシュマ
• T-90K
• T-90SK
• T-90A ウラジーミル
• T-90AM
• T-90MS
• T-90M プラルィヴ

T-90はウラルヴァゴンザヴォードが改修と販売をしており、コストパフォーマンスの良さからソ連軍が配備している主力戦車の大半を占めている。輸出用のT-90SとT-90Mは毎月5輌のペースで生産されており、T-90AとT-90MSはT-90Mへのアップグレード改修をするべく毎月15~20輌ずつ改修されている。

• T-72主力戦車

T-72はウラルヴァゴンザヴォードが改修と販売をしており、安価でありながら攻撃力・防御力・機動力のバランスに優れており、合計22096輌が生産された。それらの多くは旧式であり、同社工場にて近代化改修を経てT-72B4、T-72B3、T-72B2、T-72B1MSのタイプに変化している。今も改修されており、毎月10輌ずつ改修されている。

• T-62主力戦車

T-62はウラルヴァゴンザヴォードが改修・販売しており、合計21,671輌が生産された。それらの多くは旧式であり、同社交場にて近代化改修を経てT-55AGM、T-62M系列のタイプに変化している。今も改修されており、毎月5輌ずつ改修されている。

• BMP-T戦車支援戦闘車

BMP-Tはウラルヴァゴンザヴォードが開発・製造・販売しており、市街地戦での戦車の戦闘を支援し、対戦車歩兵を圧倒的な火力で排除する力を持っていることから、合計10,000輌以上が生産された。T-72やT-90の車体を流用しており、同社工場にてBMP-Tに変貌を遂げている。

• T-15歩兵戦闘車?

T-15はウラルヴァゴンザヴォードが開発・製造・販売しており、ソ連軍最新鋭歩兵戦闘車として数百両が生産されている。

ニジニ・タギル市に本社施設が置かれている。それはアメリカのデトロイト装甲工廠と比べても8~10倍の大きさであり、その優れた設備と巨大さと生産性から、世界で最も多くの主力戦車を生産することで世界最大の戦車製造企業とされている。それにより同地域の最大の雇用主でもある。これらは兵器製造を請け負う区域と民生品・インフラ設備の製造を請け負う区域で別れている。

企業の歴史を書きましょう。
合併、事業拡大を書いたりすると、企業がどう拡大していったか分かりやすいですよね。

第14代会長:ウラジミール・アルチャコフ
第14代最高経営責任者:アレクサンダー・ポタポフ

• ウラルトランスマッシュ?
• ウラルクリオマッシュ?